Dans le secteur du transport maritime, les codes ISO des conteneurs jouent un rôle essentiel dans le suivi, la surveillance et la conformité des conteneurs. HSYUN vous propose une présentation détaillée de ces codes et de leur contribution à la simplification des expéditions et à l'amélioration de la transparence de l'information.
1. Quel est le code ISO pour les conteneurs ?
Le code ISO pour les conteneurs est un identifiant unifié développé par l'Organisation internationale de normalisation (ISO) afin de garantir la cohérence, la sécurité et l'efficacité du transport maritime international. La norme ISO 6346 spécifie les règles de codage, la structure de l'identifiant et les conventions de dénomination des conteneurs. Examinons cette norme plus en détail.
La norme ISO 6346 est une norme spécifiquement dédiée à l'identification et à la gestion des conteneurs.La norme a été publiée pour la première fois en 1995 et a depuis fait l'objet de plusieurs révisions. La dernière version est la 4e édition, parue en 2022.
La norme ISO 6346 spécifie la structure que doivent suivre les codes de conteneurs afin de garantir que chaque conteneur possède une identification unique et puisse être identifié et suivi efficacement et uniformément dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.
2. Préfixes et suffixes dans le code ISO des conteneurs
Préfixe:Le préfixe du code conteneur comprend généralement le code du propriétaire et l'identifiant de la catégorie d'équipement.Ces éléments fournissent des informations importantes telles que les spécifications du conteneur, les types de boîtes et le propriétaire.
Suffixe:Fournit des informations supplémentaires telles que la longueur, la hauteur et le type de conteneur.
3. Composition du code ISO du conteneur
- Le numéro de la boîte de conteneur comprend les éléments suivants :
- Code du propriétaire : Un code à 3 lettres indiquant le propriétaire du conteneur.
- Identifiant de catégorie d'équipement : Indique le type de conteneur (par exemple, conteneur à usage général, conteneur frigorifique, etc.). La plupart des conteneurs utilisent « U » pour les conteneurs de fret, « J » pour les équipements détachables (tels que les groupes électrogènes) et « Z » pour les remorques et les châssis.
- Numéro de série : Un numéro unique à six chiffres utilisé pour identifier chaque conteneur.
- Chiffre de contrôle : Un chiffre arabe unique, généralement encadré sur la boîte, permettant de distinguer le numéro de série. Ce chiffre est calculé par un algorithme spécifique afin de vérifier la validité du numéro.
4. Code de type de conteneur
- 22G1, 22G0 : Conteneurs de marchandises sèches, couramment utilisés pour transporter diverses marchandises sèches telles que le papier, les vêtements, les céréales, etc.
- 45R1 : Conteneur réfrigéré, couramment utilisé pour le transport de marchandises thermosensibles telles que la viande, les médicaments et les produits laitiers ;
- 22U1 : Conteneur à toit ouvert. Comme il n’y a pas de couvercle supérieur fixe, les conteneurs à toit ouvert sont très adaptés au transport de marchandises volumineuses et de formes irrégulières ;
- 22T1 : Conteneur-citerne, spécialement conçu pour le transport de liquides et de gaz, y compris les marchandises dangereuses.
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