Säiliölle
Tarvitseeko kontti tullauksen ja -ilmoituksen?
Kontit voidaan lähettää maasta rahdin mukana, eikä tulliselvitystä tarvitse tehdä.
Kun kontti kuitenkin lähetetään tyhjänä tai konttirakennuksena, tulliselvitysprosessi on suoritettava.
Minkä kokoisen säiliön voitte tarjota?
Tarjoamme 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC ja 53'HC, 60'HC ISO-merikontteja. Myös räätälöidyt koot ovat hyväksyttäviä.
Mikä on SOC-kontti?
SOC-kontti viittaa "shipper Owned Container" -lyhenteeseen. Kansainvälisissä rahtikuljetuksissa on yleensä kahdenlaisia kontteja: COC (Carrier Owned Container) ja SOC (Shipper Owned Container). COC on rahtikuljettajan itse omistama ja hallinnoima kontti, ja SOC on omistajan itse ostama tai vuokraama kontti, jota käytetään tavaroiden kuljetukseen.
Kuinka ostaa
Mitkä ovat maksuehtonne?
T/T 40 % käsiraha ennen tuotantoa ja T/T 60 % saldo ennen toimitusta. Suurempien tilausten osalta ota meihin yhteyttä.
Jos meillä on lastia Kiinassa, haluan tilata yhden kontin lastaamaan ne, miten sitä käytetään?
Jos sinulla on lastia Kiinassa, noudat vain meidän konttimme varustamon kontin sijaan, lastaat tavarasi, järjestät tulliselvitykset ja viet ne normaalisti. Sitä kutsutaan SOC-kontiksi. Meillä on runsaasti kokemusta sen käsittelystä.
Minkä kanavien kautta meihin voi ottaa yhteyttä?
Voit jättää viestin verkkosivustolle tai lähettää sähköpostia saadaksesi uusimman osakekurssin.
Kuinka leasing
Mille reiteille voitte tarjota leasing-palvelua
Kiinan perussatamasta Yhdysvaltoihin, Kanadaan tai Eurooppaan, Kaakkois-Aasiaan, Lähi-itään.
Vaaditaanko talletus?
Yleensä vaaditaan pantti, joka palautetaan, kun kontin palautus on vahvistettu.
Miten käsitellä myöhästyneitä maksuja?
Myöhästymismaksu peritään tietyn ajan sisällä myöhästyneistä lähetyksistä, ja tietyn ajan kuluttua lähetystä käsitellään kadonneena.