تشير دراسة استقصائية أسبوعية أجرتها شركة هايسون إلى أن سوق الحاويات المستعملة في الصين (الذي يغطي الموانئ الرئيسية من داليان إلى شنتشن) لا يزال يُظهر خصائص "حجم مستقر مع انخفاض الأسعار". وعلى الرغم من ارتفاع الطلب لفترة وجيزة عقب إعلان الولايات المتحدة والصين تعليق الرسوم الجمركية في 12 أغسطس، فقد عاد نشاط السوق إلى طبيعته بينما حافظت الأسعار على مسارها التنازلي.
ديناميكيات السوق
أدى تعليق الرسوم الجمركية المؤقت بنسبة 24% إلى زيادة متوقعة في الطلب مع تسريع المصدرين لشحناتهم. إلا أن هذا التحفيز لم يدم طويلاً.
الأسبوع الأول: زيادة في الحجم بنسبة 15-20%
الأسبوع الثاني: العودة إلى المستويات الأساسية
الوضع الحالي: حجم تداول مستقر مع اشتداد المنافسة السعرية
منظور هيسون
نلاحظ قوتين متعارضتين:
1. يستمر عدم اليقين بشأن السياسات في كبح التخطيط متوسط الأجل
2. غياب الموسمية التقليدية مع عدم تحقق ذروة "سبتمبر الذهبي".
توصيات تكتيكية
المشترون: استغلوا انخفاض الأسعار الحالي لتلبية الاحتياجات العاجلة
الشاحنون: حافظوا على استراتيجيات مرنة فيما يتعلق بالحاويات في ظل تقلبات السياسات
حالة المخزون
تضمن شركة هايسون توفر ما يلي بشكل فوري:
وحدات صالحة للشحن في المراكز التجارية الصينية
مشاريع بناء جديدة في أمريكا الشمالية/أوروبا
التوقعات قصيرة المدى
يُتوقع استمرار ذلك حتى شهر سبتمبر:
✓ ضغط مستمر على الأسعار رغم التوقعات الموسمية
✓ تقلبات مرتفعة حول مواعيد انتهاء السياسات
✓ التباين الإقليمي (الموانئ الجنوبية تُظهر مرونة نسبية)
تمتلك شركة هايسون مخزونًا من الحاويات الجافة المستعملة والجديدة في الموانئ الرئيسية في الصين، بالإضافة إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وجنوب آسيا. للاطلاع على المزيد، يُرجى النقر على الرابط أدناه.مخزون شركة هيسون العالمي للأسبوع 34.