| Зовнішні розміри (Д x Ш x В) мм | 12192×2438×2896 | Внутрішні розміри (Д x Ш x В) мм | 12032x2352x1950 |
| Розміри дверей (Д x В) мм | / | Внутрішня місткість | 67,0 куб. м |
| Вага тари | 5480 кг | Максимальна вага брутто | 25000 сомів |
Транспортування та доставка у стилі SOC
(SOC: Власний контейнер відправника)
CN:30+портів США:35+портів ЄС:20+портів
1. Негабаритний вантаж:
Контейнери з плоскими реками зазвичай використовуються для перевезення негабаритних або неправильної форми вантажів, таких як великогабаритні машини, важке обладнання або транспортні засоби. Відсутність бічних стінок і даху дозволяє легко завантажувати та закріплювати громіздкі предмети.
2. Важка або висока вантажопідйомність:
Контейнери з плоскими стелажами призначені для перевезення важких вантажів або предметів з високими точковими навантаженнями. Кутові стійки та міцна конструкція підлоги забезпечують стійкість та підтримку, що робить їх придатними для перевезення важкої техніки, сталевих конструкцій або будівельних матеріалів.
3. Проектний вантаж:
Контейнери з плоскими реками часто використовуються для перевезення проектних вантажів, таких як транспортування компонентів вітрових турбін, нафтогазового обладнання або промислового обладнання. Їхня відкрита конструкція забезпечує гнучкі варіанти завантаження та надійне кріплення для забезпечення безпечного транспортування.
4. Консолідація вантажів:
Контейнери з плоскими реками використовуються для консолідації кількох невеликих вантажів в одну партію. Це допомагає оптимізувати простір та максимізувати ефективність процесу транспортування, особливо для предметів неправильної форми або великогабаритних предметів, які не поміщаються у стандартні контейнери.
Зверніть увагу, що для забезпечення безпечного транспортування вантажу за допомогою контейнерів з плоскими реклами слід дотримуватися належних процедур завантаження та кріплення.
Наш завод всебічно сприяє бережливому виробництву, відкриваючи перший етап транспортування без використання вилкових навантажувачів та усуваючи ризик травмування під час повітряного та наземного транспортування в цеху, а також створюючи низку досягнень у сфері бережливого виробництва, таких як оптимізоване виробництво сталевих деталей для контейнерів тощо. Він відомий як модельний завод для бережливого виробництва «без витрат, економічно ефективний».
Кожні 3 хвилини, щоб отримати контейнер з автоматичної виробничої лінії.
Зберігання промислового обладнання ідеально підходить для морських контейнерів. Завдяки ринку, повному простих додаткових продуктів, які
зробити адаптацію швидкою та легкою.
Одним із найпопулярніших застосувань сьогодні є будівництво будинку вашої мрії з перероблених морських контейнерів. Заощадьте час і
гроші за допомогою цих високоадаптивних пристроїв.
З: А як щодо дати доставки?
A: Це залежить від кількості. Для замовлення менше 50 одиниць, термін відвантаження: 3-4 тижні. Для великої кількості, будь ласка, зв'яжіться з нами.
З: Якщо у нас є вантаж у Китаї, я хочу замовити один контейнер для його завантаження, як ним керувати?
В: Якщо у вас вантаж у Китаї, ви просто забираєте наш контейнер замість контейнера судноплавної компанії, а потім завантажуєте свій товар, організовуєте митне оформлення та експортуєте його, як зазвичай. Це називається контейнер SOC. Ми маємо багатий досвід у його обробці.
З: Який розмір контейнера ви можете надати?
A: Ми пропонуємо транспортні контейнери ISO розміром 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC та 53'HC, 60'HC. Також можливі індивідуальні розміри.
З: Які ваші умови пакування?
A: Це перевезення повного контейнера контейнеровозом.
З: Які ваші умови оплати?
A: T/T 40% початковий внесок перед виробництвом та T/T 60% залишок перед доставкою. Для великих замовлень, будь ласка, зв'яжіться з нами для уточнення.
З: Який сертифікат ви можете нам надати?
A: Ми надаємо сертифікат CSC для транспортного контейнера ISO.
| Тип: | 40-футовий контейнер з плоскими реками |
| Місткість: | 67,0 куб. м |
| Внутрішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 12032x2352x2393 |
| Колір: | Бежевий/Червоний/Синій/Сірий |
| Матеріал: | Сталь |
| Логотип: | Доступно |
| Ціна: | Обговорено |
| Довжина (фути): | 40' |
| Зовнішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 12192x2438x2591 |
| Назва бренду: | Хюсун |
| Ключові слова продукту: | 40-футовий контейнер для перевезення з плоским рейком |
| Порт: | Шанхай/Циндао/Нінбо/Шанхай |
| Стандарт: | Стандарт ISO9001 |
| Якість: | Стандарт придатності для перевезення вантажів у морі |
| Сертифікація: | ISO9001 |
| Тип: | 40-футовий контейнер з плоскими реками |
| Місткість: | 67,0 куб. м |
| Внутрішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 12032x2352x2393 |
| Колір: | Бежевий/Червоний/Синій/Сірий |
| Матеріал: | Сталь |
| Логотип: | Доступно |
| Ціна: | Обговорено |
| Довжина (фути): | 40' |
| Зовнішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 12192x2438x2591 |
| Назва бренду: | Хюсун |
| Ключові слова продукту: | 40-футовий контейнер для перевезення з плоским рейком |
| Порт: | Шанхай/Циндао/Нінбо/Шанхай |
| Стандарт: | Стандарт ISO9001 |
| Якість: | Стандарт придатності для перевезення вантажів у морі |
| Сертифікація: | ISO9001 |
| Зовнішні розміри (Д x Ш x В) мм | 12192×2438×2896 | Внутрішні розміри (Д x Ш x В) мм | 12032x2352x1950 |
| Розміри дверей (Д x В) мм | / | Внутрішня місткість | 67,0 куб. м |
| Вага тари | 5480 кг | Максимальна вага брутто | 25000 сомів |
| Серійний номер | Ім'я | Опис |
| 1 | Кут | Стандартний куточок ISO, 178x162x118 мм |
| 2 | Балка перекриття для довгої сторони | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,0 мм |
| 3 | Балка перекриття для короткої сторони | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,5 мм |
| 4 | Підлога | 28 мм, міцність: 7260 кг |
| 5 | Колонка | Сталь: CORTEN A, товщина: 6,0 мм |
| 6 | Внутрішня колонка для задньої сторони | Сталь: SM50YA + швелер 13x40x12 |
| 7 | Стінна панель - довга сторона | Сталь: CORTEN A, товщина: 1,6 мм + 2,0 мм |
| 8 | Стінна панель - коротка сторона | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 9 | Дверна панель | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 10 | Горизонтальна балка для дверей | Сталь: CORTEN A, товщина: 3,0 мм для стандартного контейнера та 4,0 мм для контейнера високого об'єму |
| 11 | Замок-комплект | 4 комплекти блокувальних планок контейнера |
| 12 | Верхня балка | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,0 мм |
| 13 | Верхня панель | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 14 | Фарба | Гарантія на систему фарбування від корозії та/або пошкодження фарби надається протягом п'яти (5) років. Товщина фарби для внутрішніх стін: 75 мкм Товщина фарби для зовнішніх стін: 30+40+40=110 мкм Товщина фарби зовнішнього даху: 30+40+50=120u Товщина фарби шасі: 30+200=230u |
Транспортування та доставка у стилі SOC
(SOC: Власний контейнер відправника)
CN:30+портів США:35+портів ЄС:20+портів
1. Негабаритний вантаж:
Контейнери з плоскими реками зазвичай використовуються для перевезення негабаритних або неправильної форми вантажів, таких як великогабаритні машини, важке обладнання або транспортні засоби. Відсутність бічних стінок і даху дозволяє легко завантажувати та закріплювати громіздкі предмети.
2. Важка або висока вантажопідйомність:
Контейнери з плоскими стелажами призначені для перевезення важких вантажів або предметів з високими точковими навантаженнями. Кутові стійки та міцна конструкція підлоги забезпечують стійкість та підтримку, що робить їх придатними для перевезення важкої техніки, сталевих конструкцій або будівельних матеріалів.
3. Проектний вантаж:
Контейнери з плоскими реками часто використовуються для перевезення проектних вантажів, таких як транспортування компонентів вітрових турбін, нафтогазового обладнання або промислового обладнання. Їхня відкрита конструкція забезпечує гнучкі варіанти завантаження та надійне кріплення для забезпечення безпечного транспортування.
4. Консолідація вантажів:
Контейнери з плоскими реками використовуються для консолідації кількох невеликих вантажів в одну партію. Це допомагає оптимізувати простір та максимізувати ефективність процесу транспортування, особливо для предметів неправильної форми або великогабаритних предметів, які не поміщаються у стандартні контейнери.
Зверніть увагу, що для забезпечення безпечного транспортування вантажу за допомогою контейнерів з плоскими реклами слід дотримуватися належних процедур завантаження та кріплення.
Наш завод всебічно сприяє бережливому виробництву, відкриваючи перший етап транспортування без використання вилкових навантажувачів та усуваючи ризик травмування під час повітряного та наземного транспортування в цеху, а також створюючи низку досягнень у сфері бережливого виробництва, таких як оптимізоване виробництво сталевих деталей для контейнерів тощо. Він відомий як модельний завод для бережливого виробництва «без витрат, економічно ефективний».
Кожні 3 хвилини, щоб отримати контейнер з автоматичної виробничої лінії.
Зберігання промислового обладнання ідеально підходить для морських контейнерів. Завдяки ринку, повному простих додаткових продуктів, які
зробити адаптацію швидкою та легкою.
Одним із найпопулярніших застосувань сьогодні є будівництво будинку вашої мрії з перероблених морських контейнерів. Заощадьте час і
гроші за допомогою цих високоадаптивних пристроїв.
З: А як щодо дати доставки?
A: Це залежить від кількості. Для замовлення менше 50 одиниць, термін відвантаження: 3-4 тижні. Для великої кількості, будь ласка, зв'яжіться з нами.
З: Якщо у нас є вантаж у Китаї, я хочу замовити один контейнер для його завантаження, як ним керувати?
В: Якщо у вас вантаж у Китаї, ви просто забираєте наш контейнер замість контейнера судноплавної компанії, а потім завантажуєте свій товар, організовуєте митне оформлення та експортуєте його, як зазвичай. Це називається контейнер SOC. Ми маємо багатий досвід у його обробці.
З: Який розмір контейнера ви можете надати?
A: Ми пропонуємо транспортні контейнери ISO розміром 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC та 53'HC, 60'HC. Також можливі індивідуальні розміри.
З: Які ваші умови пакування?
A: Це перевезення повного контейнера контейнеровозом.
З: Які ваші умови оплати?
A: T/T 40% початковий внесок перед виробництвом та T/T 60% залишок перед доставкою. Для великих замовлень, будь ласка, зв'яжіться з нами для уточнення.
З: Який сертифікат ви можете нам надати?
A: Ми надаємо сертифікат CSC для транспортного контейнера ISO.