| Тип: | Переносний танк ООН |
| Номінальна місткість (л): | 28331 |
| Виміряна ємність: | 28311 л при 20°C |
| Колір: | Бежевий/Червоний/Синій/Сірий |
| Матеріал: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03% |
| Логотип: | Доступно |
| Ціна: | Обговорено |
| Довжина (фути): | 20 хвилин |
| Розміри: | 6058 x 2550 x 2743 мм |
| Назва бренду: | Хюсун |
| Ключові слова продукту: | 20-футовий каркасний контейнер-цистерна |
| Порт: | Шанхай/Циндао/Нінбо/Шанхай |
| Стандарт: | Стандарт ISO9001 |
| Якість: | Стандарт придатності для перевезення вантажів у морі |
| Сертифікація: | ISO9001 |
| 28,3-кубічний контейнер-цистерна T11 | |
| Тип: | Переносний танк ООН |
| Розміри: | 6058 x 2550 x 2743 мм |
| Місткість (л): | 28331 |
| Вага тари (кг): | 3900 |
| Максимальна вага брутто (кг): | 36000 |
| MAWP (бар): | 4.0 |
| Випробувальний тиск (бар): | 6.0 |
| Розрахункова температура (°C): | від -40 до 130 |
| Матеріал корпусу: | SANS50028-7 1.4402 |
| Товщина корпусу (мм): | 6 ШВИДКА медична допомога |
| Матеріал головок: | SANS50028-7 1.4402 |
| Модель: | 28.3FSTD |
| Код розміру/типу ISO: | 2MT6 |
| Серійний номер | Ім'я | Опис |
| 1 | ЗАГАЛЬНИЙ КРЕСЛЕННЯ №: | CX12-28.3GA-T11-00.A |
| 2 | Розрахункова температура: | -40 ~ 130 °C |
| 3 | Розрахунковий тиск: | 4 бари |
| 4 | Зовнішній розрахунковий тиск: | 0,41 бар |
| 5 | Розрахунковий тиск ADR/RID: | 6 бар |
| 6 | Рама: | SPA-H або еквівалент |
| 7 | Оболонка танка: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03% |
| 8 | Головки резервуарів: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03% |
| 9 | Зовнішній діаметр: | 2525 мм |
| 10 | Кількість відсіків: | 1 |
| 11 | Кількість перегородок: | Жоден |
| 12 | Номінальна оболонка: | 4,4 мм Мінімум: 4,18 мм |
| 13 | Номінальна головка: | 4,65 мм Мінімум: 4,45 мм |
| 14 | Зовнішня площа резервуара: | 54 м² |
Транспортування та доставка у стилі SOC
(SOC: Власний контейнер відправника)
CN:30+портів США:35+портів ЄС:20+портів
Танк-контейнери використовуються в різних сферах застосування для перевезення рідких або газових вантажів. Вони відомі своєю хорошою герметичністю, безпекою, а також простотою транспортування та експлуатації. Ось деякі поширені сценарії використання танк-контейнерів:
1. Транспортування хімікатів:
Контейнери-цистерни зазвичай використовуються для перевезення рідких хімікатів, хімічних продуктів та органічних розчинників. Цистерни часто мають спеціальне покриття для забезпечення безпечного транспортування вантажу.
2. Нафтова та нафтохімічна промисловість:
Цистерни-контейнери широко використовуються для транспортування нафти та нафтохімічних продуктів, включаючи сиру нафту, продукти нафтопереробки та зріджений природний газ. Ці вантажі часто мають високу небезпеку, а цистерни-контейнери забезпечують їх безпечне транспортування завдяки своїй герметичності та захищальним функціям.
3. Фармацевтична та біотехнологічна промисловість:
Танк-контейнери відіграють значну роль у перевезенні фармацевтичної продукції, біологічних препаратів та вакцин. Ці вантажі потребують певних умов навколишнього середовища та контролю температури, що забезпечується танк-контейнерами, оснащеними системами контролю температури.
Важливо дотримуватися відповідних законів, правил та транспортних стандартів під час використання контейнерів-цистерн, щоб забезпечити безпеку вантажу та екологічну стійкість. Крім того, для забезпечення належної роботи та довговічності контейнерів-цистерн необхідні регулярне технічне обслуговування та перевірки.
Наш завод всебічно сприяє бережливому виробництву, відкриваючи перший етап транспортування без використання вилкових навантажувачів та усуваючи ризик травмування під час повітряного та наземного транспортування в цеху, а також створюючи низку досягнень у сфері бережливого виробництва, таких як оптимізоване виробництво сталевих деталей для контейнерів тощо. Він відомий як модельний завод для бережливого виробництва «без витрат, економічно ефективний».
Кожні 3 хвилини, щоб отримати контейнер з автоматичної виробничої лінії.
Зберігання промислового обладнання ідеально підходить для морських контейнерів. Завдяки ринку, повному простих додаткових продуктів, які
зробити адаптацію швидкою та легкою.
Одним із найпопулярніших застосувань сьогодні є будівництво будинку вашої мрії з перероблених морських контейнерів. Заощадьте час і
гроші за допомогою цих високоадаптивних пристроїв.
З: А як щодо дати доставки?
A: Це залежить від кількості. Для замовлення менше 50 одиниць, термін відвантаження: 3-4 тижні. Для великої кількості, будь ласка, зв'яжіться з нами.
З: Якщо у нас є вантаж у Китаї, я хочу замовити один контейнер для його завантаження, як ним керувати?
В: Якщо у вас вантаж у Китаї, ви просто забираєте наш контейнер замість контейнера судноплавної компанії, а потім завантажуєте свій товар, організовуєте митне оформлення та експортуєте його, як зазвичай. Це називається контейнер SOC. Ми маємо багатий досвід у його обробці.
З: Який розмір контейнера ви можете надати?
A: Ми пропонуємо транспортні контейнери ISO розміром 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC та 53'HC, 60'HC. Також можливі індивідуальні розміри.
З: Які ваші умови пакування?
A: Це перевезення повного контейнера контейнеровозом.
З: Які ваші умови оплати?
A: T/T 40% початковий внесок перед виробництвом та T/T 60% залишок перед доставкою. Для великих замовлень, будь ласка, зв'яжіться з нами для уточнення.
З: Який сертифікат ви можете нам надати?
A: Ми надаємо сертифікат CSC для транспортного контейнера ISO.