| Тип: | 20-футовий відкритий контейнер з боків |
| Місткість: | 33,2 куб. м |
| Внутрішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 5896x2352x2385 |
| Колір: | Бежевий/Червоний/Синій/Сірий |
| Матеріал: | Сталь |
| Логотип: | Доступно |
| Ціна: | Обговорено |
| Довжина (фути): | 20 хвилин |
| Зовнішні розміри (Дх Шх В) (мм): | 6058x22438x2591 |
| Назва бренду: | Хюсун |
| Ключові слова продукту: | 20-сторонній відкритий транспортний контейнер |
| Порт: | Шанхай/Циндао/Нінбо/Шанхай |
| Стандарт: | Стандарт ISO9001 |
| Якість: | Стандарт придатності для перевезення вантажів у морі |
| Сертифікація: | ISO9001 |
| Зовнішні розміри (Д x Ш x В) мм | 6058×2438×2591 | Внутрішні розміри (Д x Ш x В) мм | 5900x2278x2254 |
| Розміри дверей (Д x В) мм | 5830×2134 | Внутрішня місткість | 30,3 куб. м |
| Вага тари | 3060 кг | Максимальна вага брутто | 24000 сомів |
| Серійний номер | Ім'я | Опис |
| 1 | Кут | Стандартний куточок ISO, 178x162x118 мм |
| 2 | Балка перекриття для довгої сторони | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,0 мм |
| 3 | Балка перекриття для короткої сторони | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,5 мм |
| 4 | Підлога | 28 мм, міцність: 7260 кг |
| 5 | Колонка | Сталь: CORTEN A, товщина: 6,0 мм |
| 6 | Внутрішня колонка для задньої сторони | Сталь: SM50YA + швелер 13x40x12 |
| 7 | Стінна панель - довга сторона | Сталь: CORTEN A, товщина: 1,6 мм + 2,0 мм |
| 8 | Стінна панель - коротка сторона | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 9 | Дверна панель | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 10 | Горизонтальна балка для дверей | Сталь: CORTEN A, товщина: 3,0 мм для стандартного контейнера та 4,0 мм для контейнера високого об'єму |
| 11 | Замок-комплект | 4 комплекти блокувальних планок контейнера |
| 12 | Верхня балка | Сталь: CORTEN A, товщина: 4,0 мм |
| 13 | Верхня панель | Сталь: CORTEN A, товщина: 2,0 мм |
| 14 | Фарба | Гарантія на систему фарбування від корозії та/або пошкодження фарби надається протягом п'яти (5) років. Товщина фарби для внутрішніх стін: 75 мкм Товщина фарби для зовнішніх стін: 30+40+40=110 мкм Товщина фарби зовнішнього даху: 30+40+50=120u Товщина фарби шасі: 30+200=230u |
Транспортування та доставка у стилі SOC
(SOC: Власний контейнер відправника)
CN:30+портів США:35+портів ЄС:20+портів
1. Легке завантаження та розвантаження:
Контейнери з боковим відкриванням зазвичай використовуються для перевезення вантажів, які важко завантажувати або розвантажувати через стандартні контейнерні двері, такі як довгі труби, пиломатеріали або компоненти машин. Бічні двері, що відкриваються, забезпечують зручний доступ для ефективного завантаження та розвантаження.
2. Логістика заходів та виставок:
Контейнери з боковим відкриванням є кращим вибором для логістики заходів та виставок, оскільки вони забезпечують легкий доступ до демонстраційних матеріалів, обладнання та реквізиту. Широкий отвір та гнучке розташування бічних дверей сприяють швидкому монтажу та демонтажу.
3. Конверсії контейнерів на замовлення:
Контейнери з боковим відкриванням часто переобладнують на мобільні офіси, виставкові зали або майстерні. Бічні двері можна модифікувати вікнами, додатковими елементами безпеки та системами вентиляції, створюючи функціональні та доступні простори для різних цілей.
4. Рішення для зберігання:
Контейнери з боковим відкриванням використовуються для зберігання, особливо коли потрібен легкий доступ та організація зберіганих речей. Вони підходять для таких галузей, як будівництво, роздрібна торгівля та логістика, де швидке вилучення та ефективне управління запасами є важливими.
Наш завод всебічно сприяє бережливому виробництву, відкриваючи перший етап транспортування без використання вилкових навантажувачів та усуваючи ризик травмування під час повітряного та наземного транспортування в цеху, а також створюючи низку досягнень у сфері бережливого виробництва, таких як оптимізоване виробництво сталевих деталей для контейнерів тощо. Він відомий як модельний завод для бережливого виробництва «без витрат, економічно ефективний».
Кожні 3 хвилини, щоб отримати контейнер з автоматичної виробничої лінії.
Зберігання промислового обладнання ідеально підходить для морських контейнерів. Завдяки ринку, повному простих додаткових продуктів, які
зробити адаптацію швидкою та легкою.
Одним із найпопулярніших застосувань сьогодні є будівництво будинку вашої мрії з перероблених морських контейнерів. Заощадьте час і
гроші за допомогою цих високоадаптивних пристроїв.
З: А як щодо дати доставки?
A: Це залежить від кількості. Для замовлення менше 50 одиниць, термін відвантаження: 3-4 тижні. Для великої кількості, будь ласка, зв'яжіться з нами.
З: Якщо у нас є вантаж у Китаї, я хочу замовити один контейнер для його завантаження, як ним керувати?
В: Якщо у вас вантаж у Китаї, ви просто забираєте наш контейнер замість контейнера судноплавної компанії, а потім завантажуєте свій товар, організовуєте митне оформлення та експортуєте його, як зазвичай. Це називається контейнер SOC. Ми маємо багатий досвід у його обробці.
З: Який розмір контейнера ви можете надати?
A: Ми пропонуємо транспортні контейнери ISO розміром 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC та 53'HC, 60'HC. Також можливі індивідуальні розміри.
З: Які ваші умови пакування?
A: Це перевезення повного контейнера контейнеровозом.
З: Які ваші умови оплати?
A: T/T 40% початковий внесок перед виробництвом та T/T 60% залишок перед доставкою. Для великих замовлень, будь ласка, зв'яжіться з нами для уточнення.
З: Який сертифікат ви можете нам надати?
A: Ми надаємо сертифікат CSC для транспортного контейнера ISO.