| Aina: | Chombo cha Upande cha futi 20 |
| Uwezo: | 33.2 CBM |
| Vipimo vya Ndani (lx W x H)(mm): | 5896x2352x2385 |
| Rangi: | Beige/Nyekundu/Samawati/Kijivu Imebinafsishwa |
| Nyenzo: | Chuma |
| Nembo: | Inapatikana |
| Bei: | Imejadiliwa |
| Urefu (futi): | 20' |
| Vipimo vya Nje(lx W x H)(mm): | 6058x22438x2591 |
| Jina la Chapa: | Hysun |
| Maneno Muhimu ya Bidhaa: | Kontena 20 la usafirishaji lililo wazi upande |
| Bandari: | Shanghai/Qingdao/Ningbo/Shanghai |
| Kiwango: | Kiwango cha ISO9001 |
| Ubora: | Kiwango cha Baharini Kinachostahili Kusafirishwa kwa Mizigo |
| Uthibitisho: | ISO9001 |
| Vipimo vya Nje (Urefu x Upana x Urefu)mm | 6058×2438×2591 | Vipimo vya Ndani (Urefu x Upana x Urefu)mm | 5900x2278x2254 |
| Vipimo vya Mlango (Urefu x Urefu)mm | 5830×2134 | Uwezo wa ndani | 30.3 CBM |
| Uzito wa Tare | 3060KGS | Uzito wa Jumla wa Juu | Kilo 24000 |
| S/N | Jina | Maelezo |
| 1 | Kona | Kona ya kawaida ya ISO, 178x162x118mm |
| 2 | Boriti ya sakafu kwa upande mrefu | Chuma: CORTEN A, unene: 4.0mm |
| 3 | Boriti ya sakafu kwa upande mfupi | Chuma: CORTEN A, unene: 4.5mm |
| 4 | Sakafu | 28mm, nguvu: 7260kg |
| 5 | Safu wima | Chuma: CORTEN A, unene: 6.0mm |
| 6 | Safu ya ndani kwa upande wa nyuma | Chuma: SM50YA + chuma cha mfereji 13x40x12 |
| 7 | Upande mrefu wa paneli ya ukuta | Chuma: CORTEN A, unene: 1.6mm+2.0mm |
| 8 | Upande mfupi wa paneli ya ukuta | Chuma: CORTEN A, unene: 2.0mm |
| 9 | Paneli ya Mlango | Chuma: CORTEN A, unene: 2.0mm |
| 10 | Boriti ya mlalo kwa mlango | Chuma: CORTEN A, unene: 3.0mm kwa chombo cha kawaida na 4.0mm kwa chombo chenye mchemraba mrefu |
| 11 | Seti ya kufuli | Upau wa kufuli wa kontena zenye seti 4 |
| 12 | Mwangaza wa Juu | Chuma: CORTEN A, unene: 4.0mm |
| 13 | Paneli ya juu | Chuma: CORTEN A, unene: 2.0mm |
| 14 | Rangi | Mfumo wa rangi umehakikishwa dhidi ya kutu na/au hitilafu ya rangi kwa kipindi cha miaka mitano (5). Unene wa rangi ya ukuta wa ndani: 75µ Unene wa rangi ya ukuta wa nje: 30+40+40=110u Unene wa rangi ya paa la nje: 30+40+50=120u Unene wa rangi ya chasisi: 30+200=230u |
Usafiri na usafirishaji kwa mtindo wa SOC duniani kote
(SOC: Kontena la msafirishaji mwenyewe)
CN:30+bandari Marekani:35+bandari EU:20+bandari
1. Upakiaji na Upakuaji Rahisi:
Vyombo vya kufungua pembeni hutumika sana kusafirisha mizigo ambayo ni vigumu kupakia au kupakua kupitia milango ya kawaida ya vyombo, kama vile mabomba marefu, mbao, au vipengele vya mashine. Milango ya pembeni inayoweza kufunguliwa hutoa ufikiaji rahisi wa upakiaji na upakuaji mizigo kwa ufanisi.
2. Usafirishaji wa Matukio na Maonyesho:
Vyombo vya kufungua pembeni vinapendelewa kwa ajili ya vifaa vya matukio na maonyesho, kwani vinaruhusu ufikiaji rahisi wa vifaa vya kuonyesha, vifaa, na vifaa. Ufunguzi mpana na mpangilio rahisi wa milango ya pembeni hurahisisha usanidi wa haraka na michakato ya kubomoa.
3. Mabadiliko ya Kontena Iliyobinafsishwa:
Vyombo vya kufungua pembeni mara nyingi hubadilishwa kuwa ofisi zinazohamishika, vyumba vya maonyesho, au karakana. Milango ya pembeni inaweza kubadilishwa kwa kutumia madirisha, vipengele vya ziada vya usalama, na mifumo ya uingizaji hewa, na hivyo kuunda nafasi zinazofaa na zinazopatikana kwa madhumuni mbalimbali.
4. Suluhisho za Uhifadhi:
Vyombo vya kufungua pembeni hutumika kwa madhumuni ya kuhifadhi, hasa wakati kuna haja ya upatikanaji rahisi na mpangilio wa vitu vilivyohifadhiwa. Vinafaa kwa viwanda kama vile ujenzi, rejareja, na usafirishaji, ambapo upatikanaji wa haraka na usimamizi mzuri wa hesabu ni muhimu.
Kiwanda chetu kinakuza shughuli za uzalishaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi kwa njia kamili, kikifungua hatua ya kwanza ya usafirishaji usio na forklift na kufunga hatari ya kuumia kwa usafiri wa anga na ardhini katika karakana, pia kikiunda mfululizo wa mafanikio ya uboreshaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi kama vile uzalishaji uliorahisishwa wa sehemu za chuma za kontena n.k.… Kinajulikana kama kiwanda cha modeli cha "bure, na chenye ufanisi" kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi.
Kila baada ya dakika 3 kupata kontena kutoka kwa laini ya uzalishaji otomatiki.
Hifadhi ya Vifaa vya Viwandani inafaa kabisa kwa Vyombo vya Usafirishaji. Inayo soko lililojaa bidhaa rahisi za nyongeza ambazo
fanya iwe rahisi na ya haraka kuzoea.
Mojawapo ya programu maarufu zaidi siku hizi ni kujenga nyumba ya ndoto yako kwa kutumia Vyombo vya Usafirishaji vilivyotumika tena. Okoa muda na
pesa kwa kutumia vitengo hivi vinavyoweza kubadilika kwa urahisi.
Swali: Vipi kuhusu tarehe ya utoaji?
J: Hii ni kwa msingi wa wingi. Kwa oda chini ya vitengo 50, tarehe ya usafirishaji: wiki 3-4. Kwa wingi, tafadhali wasiliana nasi.
Swali: Kama tuna mizigo nchini China, nataka kuagiza kontena moja ili kuipakia, nitawezaje kuiendesha?
J: Ukiwa na mizigo nchini China, unachukua kontena letu badala ya kontena la kampuni ya usafirishaji, kisha unapakia bidhaa zako, na kupanga utaratibu wa usafirishaji, na kusafirisha nje kama kawaida. Inaitwa kontena la SOC. Tuna uzoefu mkubwa katika kulishughulikia.
Swali: Je, unaweza kutoa kontena la ukubwa gani?
J: Tunatoa kontena la usafirishaji la ISO lenye ukubwa wa 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC na 53'HC, 60'HC. Pia ukubwa uliobinafsishwa unakubalika.
Swali: Masharti yako ya kufungasha ni yapi?
A: Inasafirisha kontena kamili kwa meli ya kontena.
Swali: Masharti yako ya malipo ni yapi?
A: Malipo ya awali ya T/T 40% kabla ya uzalishaji na salio la T/T 60% kabla ya uwasilishaji. Kwa oda kubwa, tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Swali: Ni cheti gani unaweza kutupatia?
A: Tunatoa cheti cha CSC cha chombo cha usafirishaji cha ISO.