| Aina: | Tangi la Umoja wa Mataifa Linalobebeka |
| Uwezo wa nominella (L): | 28331 |
| Uwezo uliopimwa: | 28311 L kwa 20°C |
| Rangi: | Beige/Nyekundu/Samawati/Kijivu Imebinafsishwa |
| Nyenzo: | SANS 50028-7(2005):1.4402 C<=0.03% |
| Nembo: | Inapatikana |
| Bei: | Imejadiliwa |
| Urefu (futi): | 20' |
| Vipimo: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Jina la Chapa: | Hysun |
| Maneno Muhimu ya Bidhaa: | Chombo cha tanki la fremu cha futi 20 |
| Bandari: | Shanghai/Qingdao/Ningbo/Shanghai |
| Kiwango: | Kiwango cha ISO9001 |
| Ubora: | Kiwango cha Baharini Kinachostahili Kusafirishwa kwa Mizigo |
| Uthibitisho: | ISO9001 |
| Chombo cha tanki cha ujazo 28.3 T11 | |
| Aina: | Tangi la Umoja wa Mataifa Linalobebeka |
| Vipimo: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Uwezo (L): | 28331 |
| Uzito wa Tare (Kg): | 3900 |
| Uzito wa Juu Zaidi (Kg): | 36000 |
| MAWP (Upau): | 4.0 |
| Shinikizo la Jaribio (Upau): | 6.0 |
| Halijoto ya Ubunifu (C): | -40 hadi 130 |
| Nyenzo ya ganda: | SANS50028-7 1.4402 |
| Unene wa ganda (mm): | 6 EMS |
| Nyenzo za Vichwa: | SANS50028-7 1.4402 |
| Mfano: | 28.3FSTD |
| Msimbo wa ukubwa/aina ya ISO: | 2MT6 |
| S/N | Jina | Maelezo |
| 1 | NAMBA YA MICHORO YA JUMLA: | CX12-28.3GA-T11-00.A |
| 2 | Halijoto ya muundo: | -40 ~ 130 °C |
| 3 | Shinikizo la muundo: | Baa 4 |
| 4 | Shinikizo la muundo wa nje: | Upau 0.41 |
| 5 | Shinikizo la kalsiamu la ADR/RID: | Baa 6 |
| 6 | Fremu: | SPA-H au sawa |
| 7 | Ganda la Tangi: | SANS 50028-7(2005):1.4402 C<=0.03% |
| 8 | Vichwa vya Tanki: | SANS 50028-7(2005):1.4402 C<=0.03% |
| 9 | Kipenyo cha nje: | 2525 mm |
| 10 | Idadi ya vyumba: | 1 |
| 11 | Idadi ya vizuizi: | Hakuna |
| 12 | Nomino ya Shell: | 4.4 mm Kiwango cha chini: 4.18 mm |
| 13 | Vichwa vya Nomino: | 4.65 mm Kiwango cha chini: 4.45 mm |
| 14 | Eneo la tanki la nje: | 54 m² |
Usafiri na usafirishaji kwa mtindo wa SOC duniani kote
(SOC: Kontena la msafirishaji mwenyewe)
CN:30+bandari Marekani:35+bandari EU:20+bandari
Vyombo vya tanki hutumika katika matumizi mbalimbali ya kusafirisha mizigo ya kimiminika au gesi. Vinajulikana kwa kuziba vizuri, usalama, na urahisi wa usafirishaji na uendeshaji. Hapa kuna baadhi ya matukio ya kawaida ambapo vyombo vya tanki hutumika:
1. Usafirishaji wa kemikali:
Vyombo vya tanki hutumika sana kusafirisha kemikali za kimiminika, bidhaa za kemikali, na miyeyusho ya kikaboni. Mara nyingi matanki hayo hufunikwa na mipako maalum ili kuhakikisha usafirishaji salama wa mizigo.
2. Sekta ya mafuta na petrokemikali:
Vyombo vya tanki hutumika sana kusafirisha bidhaa za petroli na petrokemikali, ikiwa ni pamoja na mafuta ghafi, bidhaa zinazotokana na petroli, na gesi asilia iliyoyeyushwa. Mizigo hii mara nyingi huwa na hatari kubwa, na vyombo vya tanki huhakikisha usafiri wake salama kutokana na sifa zake za kuziba na usalama.
3. Sekta ya dawa na bioteknolojia:
Vyombo vya tanki vina jukumu muhimu katika usafirishaji wa bidhaa za dawa, biolojia, na chanjo. Mizigo hii inahitaji hali maalum ya mazingira na udhibiti wa halijoto, ambao unawezeshwa na vyombo vya tanki vilivyo na mifumo ya kudhibiti halijoto.
Ni muhimu kuzingatia sheria, kanuni, na viwango husika vya usafirishaji unapotumia vyombo vya tanki ili kuhakikisha usalama wa mizigo na uendelevu wa mazingira. Zaidi ya hayo, matengenezo na ukaguzi wa mara kwa mara ni muhimu ili kuhakikisha uendeshaji mzuri na uimara wa vyombo vya tanki.
Kiwanda chetu kinakuza shughuli za uzalishaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi kwa njia kamili, kikifungua hatua ya kwanza ya usafirishaji usio na forklift na kufunga hatari ya kuumia kwa usafiri wa anga na ardhini katika karakana, pia kikiunda mfululizo wa mafanikio ya uboreshaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi kama vile uzalishaji uliorahisishwa wa sehemu za chuma za kontena n.k.… Kinajulikana kama kiwanda cha modeli cha "bure, na chenye ufanisi" kwa ajili ya uzalishaji wa mafuta yasiyo na mafuta mengi.
Kila baada ya dakika 3 kupata kontena kutoka kwa laini ya uzalishaji otomatiki.
Hifadhi ya Vifaa vya Viwandani inafaa kabisa kwa Vyombo vya Usafirishaji. Inayo soko lililojaa bidhaa rahisi za nyongeza ambazo
fanya iwe rahisi na ya haraka kuzoea.
Mojawapo ya programu maarufu zaidi siku hizi ni kujenga nyumba ya ndoto yako kwa kutumia Vyombo vya Usafirishaji vilivyotumika tena. Okoa muda na
pesa kwa kutumia vitengo hivi vinavyoweza kubadilika kwa urahisi.
Swali: Vipi kuhusu tarehe ya utoaji?
J: Hii ni kwa msingi wa wingi. Kwa oda chini ya vitengo 50, tarehe ya usafirishaji: wiki 3-4. Kwa wingi, tafadhali wasiliana nasi.
Swali: Kama tuna mizigo nchini China, nataka kuagiza kontena moja ili kuipakia, nitawezaje kuiendesha?
J: Ukiwa na mizigo nchini China, unachukua kontena letu badala ya kontena la kampuni ya usafirishaji, kisha unapakia bidhaa zako, na kupanga utaratibu wa usafirishaji, na kusafirisha nje kama kawaida. Inaitwa kontena la SOC. Tuna uzoefu mkubwa katika kulishughulikia.
Swali: Je, unaweza kutoa kontena la ukubwa gani?
J: Tunatoa kontena la usafirishaji la ISO lenye ukubwa wa 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC na 53'HC, 60'HC. Pia ukubwa uliobinafsishwa unakubalika.
Swali: Masharti yako ya kufungasha ni yapi?
A: Inasafirisha kontena kamili kwa meli ya kontena.
Swali: Masharti yako ya malipo ni yapi?
A: Malipo ya awali ya T/T 40% kabla ya uzalishaji na salio la T/T 60% kabla ya uwasilishaji. Kwa oda kubwa, tafadhali wasiliana nasi kwa maelezo zaidi.
Swali: Ni cheti gani unaweza kutupatia?
A: Tunatoa cheti cha CSC cha chombo cha usafirishaji cha ISO.