| Tips: | ANO pārnēsājamā tvertne |
| Nominālā ietilpība (l): | 28331 |
| Izmērītā ietilpība: | 28311 l pie 20°C |
| Krāsa: | Bēša/sarkana/zila/pelēka pielāgota |
| Materiāls: | SANS 50028-7(2005): 1,4402 C<=0,03% |
| Logotips: | Pieejams |
| Cena: | Apspriests |
| Garums (pēdas): | 20' |
| Izmēri: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Zīmola nosaukums: | Hysun |
| Produkta atslēgvārdi: | 20 pēdu rāmja cisternas konteiners |
| Ports: | Šanhaja/Qingdao/Ningbo/Šanhaja |
| Standarts: | ISO9001 standarts |
| Kvalitāte: | Kravas pārvadāšanai piemērots Jūras pārvadāšanai piemērots standarts |
| Sertifikācija: | ISO9001 |
| 28,3 kubikmetru T11 cisternas konteiners | |
| Tips: | ANO pārnēsājamā tvertne |
| Izmēri: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Tilpums (l): | 28331 |
| Taras svars (kg): | 3900 |
| Maksimālais bruto svars (kg): | 36000 |
| Maksimālais darba spiediens (stienis): | 4.0 |
| Testa spiediens (bāri): | 6.0 |
| Projektēšanas temperatūra (C): | -40 līdz 130 |
| Korpusa materiāls: | SANS50028-7 1.4402 |
| Korpusa biezums (mm): | 6 neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests |
| Galvas materiāls: | SANS50028-7 1.4402 |
| Modelis: | 28,3 gab. FSTD |
| ISO izmēra/tipa kods: | 2MT6 |
| Sērijas nr. | Vārds | Apraksts |
| 1 | VISPĀRĪGAIS ZĪMĒJUMS NR.: | CX12-28.3GA-T11-00.A |
| 2 | Projektēšanas temperatūra: | -40 ~ 130 °C |
| 3 | Projektēšanas spiediens: | 4 bāri |
| 4 | Ārējais projektētais spiediens: | 0,41 bārs |
| 5 | ADR/RID aprēķinātais spiediens: | 6 bāri |
| 6 | Rāmis: | SPA-H vai līdzvērtīgs |
| 7 | Tvertnes apvalks: | SANS 50028-7(2005): 1,4402 C<=0,03% |
| 8 | Tvertņu galvas: | SANS 50028-7(2005): 1,4402 C<=0,03% |
| 9 | Ārējais diametrs: | 2525 mm |
| 10 | Nodalījumu skaits: | 1 |
| 11 | Deflektoru skaits: | Neviens |
| 12 | Korpusa nominālvērtība: | 4,4 mm Minimums: 4,18 mm |
| 13 | Nominālās galvas: | 4,65 mm Minimums: 4,45 mm |
| 14 | Ārējā tvertnes platība: | 54 m² |
Transports un nosūtīšana ar SOC stila virspasauli
(SOC: Nosūtītāja konteiners)
CN:30+porti ASV:35+porti ES:20+porti
Tankkonteinerus izmanto dažādos pielietojumos šķidru vai gāzveida kravu pārvadāšanai. Tie ir pazīstami ar labu blīvējumu, drošību un ērtu transportēšanu un ekspluatāciju. Šeit ir daži izplatīti scenāriji, kad tiek izmantoti tankkonteineri:
1. Ķīmisko vielu transportēšana:
Cisternu konteinerus parasti izmanto šķidru ķīmisku vielu, ķīmisko produktu un organisko šķīdinātāju pārvadāšanai. Cisternas bieži tiek izklātas ar īpašiem pārklājumiem, lai nodrošinātu drošu kravas pārvadāšanu.
2. Naftas un naftas ķīmijas rūpniecība:
Tankkonteinerus plaši izmanto naftas un naftas ķīmijas produktu, tostarp jēlnaftas, naftas produktu un sašķidrinātas dabasgāzes, pārvadāšanai. Šīm kravām bieži vien ir augsts risks, un tankkonteineru blīvējums un drošības funkcijas nodrošina to drošu pārvadāšanu.
3. Farmācijas un biotehnoloģijas nozare:
Tankkonteineriem ir nozīmīga loma farmaceitisko produktu, bioloģisko preparātu un vakcīnu pārvadāšanā. Šīm kravām nepieciešami īpaši vides apstākļi un temperatūras kontrole, ko atvieglo tankkonteineri, kas aprīkoti ar temperatūras kontroles sistēmām.
Izmantojot cisternu konteinerus, ir svarīgi ievērot attiecīgos likumus, noteikumus un transporta standartus, lai nodrošinātu kravas drošību un vides ilgtspējību. Turklāt ir nepieciešama regulāra apkope un pārbaudes, lai nodrošinātu cisternu konteineru pareizu darbību un ilgmūžību.
Mūsu rūpnīca vispusīgi veicina liesās ražošanas aktivitātes, atverot pirmo soli transportēšanai bez iekrāvēja un novēršot gaisa un sauszemes transporta traumu risku darbnīcā, kā arī radot virkni liesās ražošanas uzlabošanas sasniegumu, piemēram, konteineru tērauda detaļu ražošanas racionalizāciju utt. Tā ir pazīstama kā “bezmaksas, izmaksu ziņā efektīva” liesās ražošanas paraugrūpnīca.
Ik pēc 3 minūtēm, lai saņemtu konteineru no automātiskās ražošanas līnijas.
Rūpniecisko iekārtu uzglabāšana ir lieliski piemērota kuģniecības konteineriem. Ar tirgu, kas ir pilns ar viegli pievienojamiem produktiem, kas
padarīt to ātru un vienkāršu pielāgošanu.
Viens no populārākajiem pielietojumiem mūsdienās ir sapņu mājas celtniecība, izmantojot pārstrādātus kuģniecības konteinerus. Ietaupiet laiku un...
naudu ar šīm ļoti pielāgojamajām vienībām.
J: Kā ar piegādes datumu?
A: Tas ir atkarīgs no daudzuma. Pasūtījumiem, kas mazāki par 50 vienībām, piegādes datums: 3–4 nedēļas. Lieliem daudzumiem, lūdzu, sazinieties ar mums.
J: Ja mums ir krava Ķīnā, es vēlos pasūtīt vienu konteineru, lai tās iekrautu, kā to izmantot?
A: Ja jums ir krava Ķīnā, jūs paņemat tikai mūsu konteineru, nevis kuģniecības kompānijas konteineru, pēc tam iekraujat preces, nokārtojat muitošanu un eksportējat tās kā parasti. To sauc par SOC konteineru. Mums ir liela pieredze tā apstrādē.
J: Kāda izmēra konteineru jūs varat nodrošināt?
A: Mēs piedāvājam 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC un 53'HC, 60'HC ISO kuģniecības konteinerus. Ir pieņemami arī pielāgoti izmēri.
J: Kādi ir jūsu iepakošanas noteikumi?
A: Tas pārvadā pilnu konteineru ar konteinerkuģi.
J: Kādi ir jūsu maksāšanas noteikumi?
A: T/T 40% pirmā iemaksa pirms ražošanas un T/T 60% atlikums pirms piegādes. Lieliem pasūtījumiem, lūdzu, sazinieties ar mums, lai saņemtu atteikumus.
J: Kādu sertifikātu jūs varat mums sniegt?
A: Mēs piedāvājam ISO kuģniecības konteinera CSC sertifikātu.