| Typ: | FN:s bärbara tank |
| Nominell kapacitet (L): | 28331 |
| Uppmätt kapacitet: | 28311 liter vid 20°C |
| Färg: | Beige/Röd/Blå/Grå Anpassad |
| Material: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03 % |
| Logotyp: | Tillgänglig |
| Pris: | Diskuterades |
| Längd (fot): | 20' |
| Mått: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Varumärke: | Hysun |
| Produktnyckelord: | 20 fots ramtankcontainer |
| Hamn: | Shanghai/Qingdao/Ningbo/Shanghai |
| Standard: | ISO9001-standarden |
| Kvalitet: | Lastduglig sjöduglig standard |
| Certifiering: | ISO9001 |
| 28,3 kubik T11-tankcontainer | |
| Typ: | FN:s bärbara tank |
| Mått: | 6058 x 2550 x 2743 mm |
| Kapacitet (L): | 28331 |
| Taravikt (kg): | 3900 |
| Max bruttovikt (kg): | 36000 |
| MAWP (stapel): | 4.0 |
| Testtryck (bar): | 6.0 |
| Designtemperatur (C): | -40 till 130 |
| Skalmaterial: | SANS50028-7 1.4402 |
| Skaltjocklek (mm): | 6 EMS |
| Huvudmaterial: | SANS50028-7 1.4402 |
| Modell: | 28.3FSTD |
| ISO-storleks-/typkod: | 2MT6 |
| Serienummer | Namn | Beskrivning |
| 1 | ALLMÄN RITNING NR: | CX12-28.3GA-T11-00.A |
| 2 | Designtemperatur: | -40 ~ 130 °C |
| 3 | Konstruktionstryck: | 4 bar |
| 4 | Externt konstruktionstryck: | 0,41 bar |
| 5 | ADR/RID beräknat tryck: | 6 bar |
| 6 | Ram: | SPA-H eller motsvarande |
| 7 | Tankskal: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03 % |
| 8 | Tankhuvuden: | SANS 50028-7(2005):1,4402 C<=0,03 % |
| 9 | Ytterdiameter: | 2525 mm |
| 10 | Antal fack: | 1 |
| 11 | Antal bafflar: | Ingen |
| 12 | Skalets nominella värde: | 4,4 mm Minst: 4,18 mm |
| 13 | Nominella huvuden: | 4,65 mm Minst: 4,45 mm |
| 14 | Yttre tankyta: | 54 m² |
Transport och skepp med SOC-stil över världen
(SOC: Avsändarens egen container)
CN:30+portar USA:35+portar EU:20+portar
Tankcontainrar används i olika tillämpningar för transport av flytande eller gasformiga laster. De är kända för sin goda tätning, säkerhet och enkla transport och drift. Här är några vanliga scenarier där tankcontainrar används:
1. Kemisk transport:
Tankcontainrar används ofta för transport av flytande kemikalier, kemiska produkter och organiska lösningsmedel. Tankarna är ofta fodrade med speciella beläggningar för att säkerställa säker transport av last.
2. Olje- och petrokemisk industri:
Tankcontainrar används ofta för transport av petroleum och petrokemiska produkter, inklusive råolja, petroleumbaserade produkter och flytande naturgas. Dessa laster har ofta hög risk, och tankcontainrar garanterar säker transport tack vare sina tätnings- och säkerhetsfunktioner.
3. Läkemedels- och bioteknikindustrin:
Tankcontainrar spelar en viktig roll vid transport av läkemedel, biologiska läkemedel och vacciner. Dessa laster kräver specifika miljöförhållanden och temperaturkontroll, vilket underlättas av tankcontainrar utrustade med temperaturkontrollsystem.
Det är viktigt att följa relevanta lagar, förordningar och transportstandarder vid användning av tankcontainrar för att säkerställa lastens säkerhet och miljömässig hållbarhet. Dessutom är regelbundet underhåll och inspektioner nödvändiga för att säkerställa korrekt drift och livslängd för tankcontainrarna.
Vår fabrik främjar lean produktionsaktiviteter på ett allsidigt sätt, vilket öppnar upp det första steget mot gaffeltruckfri transport och minskar risken för skador från luft- och marktransporter i verkstaden. Dessutom skapas en rad lean-förbättringar, såsom effektiviserad produktion av ståldelar i containern etc. ... Den är känd som en "kostnadsfri, kostnadseffektiv" modellfabrik för lean produktion.
Var 3:e minut för att hämta en behållare från den automatiska produktionslinjen.
Förvaring av industriell utrustning passar perfekt för fraktcontainrar. Med en marknadsplats full av enkla tilläggsprodukter som
göra det snabbt och enkelt att anpassa sig.
En av de mest populära tillämpningarna nuförtiden är att bygga ditt drömhus med ombyggda fraktcontainrar. Spara tid och
pengar med dessa mycket anpassningsbara enheter.
F: Vad gäller leveransdatum?
A: Detta baseras på kvantiteten. För beställningar på mindre än 50 enheter, leveransdatum: 3-4 veckor. För stora kvantiteter, vänligen kontakta oss.
F: Om vi har last i Kina vill jag beställa en container för att lasta dem, hur använder man den?
A: Om du har last i Kina hämtar du bara vår container istället för fraktbolagets container, och lastar sedan dina varor, ordnar tullklarering och exporterar det som vanligt. Det kallas SOC-container. Vi har stor erfarenhet av att hantera det.
F: Vilken storlek på containern kan ni tillhandahålla?
A: Vi tillhandahåller ISO-fraktcontainrar i storlekarna 10'GP, 10'HC, 20'GP, 20'HC, 40'GP, 40'HC, 45'HC och 53'HC, 60'HC. Anpassade storlekar är också acceptabla.
F: Vilka är era förpackningsvillkor?
A: Det transporterar kompletta containrar med containerfartyg.
F: Vilka är era betalningsvillkor?
A: T/T 40% handpenning före produktion och T/T 60% resterande belopp före leverans. För stora beställningar, vänligen kontakta oss för frågor.
F: Vilket certifikat kan du ge oss?
A: Vi tillhandahåller CSC-certifikat för ISO-fraktcontainrar.