Преглед на пазара
На 10 септември данните от мониторинга на HYSUN показват, че пазарът на употребявани контейнери в Китай (обхващащ големи пристанища, включително Тиендзин, Циндао, Шанхай, Нингбо, Гуанджоу, Сямън и Сиан) е отбелязал слаб старт на традиционния пиков сезон на „Златен септември“, отбелязвайки спад както в обема, така и в цените. Въпреки че обикновено се наблюдава скок в транзакциите през септември, тази година се характеризира с постоянно слабо търсене и като цяло намаляващи цени.
Ценови тенденции: Всички видове контейнери продължиха низходящата си тенденция тази седмица
Ключови фактори
1. Свиване на глобалното търсене
- Отслабващият икономически растеж потисна крайното потребление, намалявайки обемите на контейнерите за износ
- Инфлационният натиск е намалил склонността за покупки в чужбина
2. Влошаващ се дисбаланс между търсенето и предлагането
- Продължава изобилното предлагане на контейнери, въпреки постоянните задръствания в дворовете.
- Колебание както на продавача, така и на купувача емоция поддържат ниска активност на транзакциите
3. Несигурност на политиката
- колебанията в търговската политика влияят върху дългосрочното планиране на доставките
- Някои компании дават приоритет на намаляването на запасите пред новите покупки
Перспектива на HYSUN
1. Потвърден слаб пиков сезон
- Възстановяването на търсенето от „Златния септември“ значително под очакванията
- Натискът върху цените надолу може да продължи и през четвъртото тримесечие на 2025 г.
2. Забележимо регионално разминаване
- Северните пристанища (Циндао/Тиендзин) показват по-голям спад на цените
- Южните пристанища (Гуанджоу/Сиамен) демонстрират относителна устойчивост въпреки слабото търсене
3. Преоценка на стойността на контейнера
- По-старите контейнери (построени през 2015-2018 г.) са изправени пред повишен натиск за амортизация.
- Високите кубове (40HC) леко превъзхождат малките контейнери поради подкрепата за търсене на съхранение
Препоръки
- За купувачи:
▸Използвайте текущите ниски цени, като давате приоритет на преговорите за по-стари контейнери
▸Фокус върху наличността на южните пристанища (по-добра ценова стабилност в Гуанджоу/Сиамен)
- За изпращачите:
▸Ускоряване на постепенното премахване на неефективните контейнери, за да се намалят разходите за съхранение
▸Разгледайте SOC (Shipper-Owned Container - контейнери, собственост на превозвача), за да намалите логистичните разходи
Услуги на HYSUN
Продължаваме да предоставяме:
- Наличност на множество пристанища: 1000+ TEU товарни единици в Кингдао/Шанхай/Гуанджоу
- Персонализирани решения: алтернативи на SOC за тарифно-чувствителни маршрути
- Услуги за данни в реално време: Седмични актуализации на индексите на цените на пристанищата и отчетите за инвентара
Перспективи напред
Очаква се за четвъртото тримесечие на 2025 г.:
◼Цените ще останат на дъното с ограничен импулс за възстановяване
◼Вероятно е по-нататъшно разширяване на регионалните ценови различия
◼Ускорена ценова диференциация между нови и стари контейнери
Hysun разполага с инвентар от контейнери за товарен транспорт и НОВИ сухи контейнери в основни пристанища в Китай, както и в Северна Америка, Европа и Южна Азия. Заинтересованите читатели, моля, кликнете върху връзката по-долу, за да я видят.Глобални наличности на Hysun за 37-ма седмица.