Maart Iwwersiicht
Den 10. September weisen d'Iwwerwaachungsdaten vun HYSUN drop hin, datt de chinesesche Gebrauchtcontainermaart (deen grouss Häfen wéi Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Guangzhou, Xiamen a Xi'an ofdeckt) e schwaache Start an déi traditionell Héichsaison vum "Gëllene September" erlieft huet, mat Réckgäng souwuel am Volumen wéi och am Präisberäich. Trotz engem typeschen Opschwong vun den Transaktiounen am September, war dëst Joer geprägt vun enger dauerhafter schwaacher Nofro a breet falender Präisser.
Präistrends: All Containertypen hunn dës Woch hiren Trend no ënnen weidergefouert
Schlësselfaktoren
1. Kontraktioun vun der globaler Nofro
- E schwaache Wirtschaftswuesstem huet den Endverbrauch ënnerdréckt an d'Exportcontainervolumen reduzéiert
- Inflatiounsdrock huet d'Akaafsbereetschaft am Ausland gedämpft
2. Verschlechterung vum Ugebot-Nofro-Ongläichgewiicht
- Grouss Containerversuergung geet weider trotz uhalendem Iwwerlaaschtung am Haff
- Souwuel d'Zweiwel vum Verkeefer wéi och vum Keefer Emotioun niddreg Transaktiounsaktivitéit behalen
3. Politikonsécherheet
- Schwankungen an der Handelspolitik beaflossen d'laangfristeg Liwwerungsplanung
- Verschidde Firmen prioritéieren d'Reduktioun vum Lagerbestand iwwer Neikäuf
HYSUN Perspektiv
1. Schwaach Héichsaison confirméiert
- Den Opschwong vun der Nofro beim "Golden September" huet d'Erwaardungen däitlech ënnerschat
- Den Drock op de Präisser no ënnen kéint am 4. Quartal 2025 weidergoen
2. Bemierkenswäert regional Divergenz
- Nërdlech Häfen (Qingdao/Tianjin) weisen méi grouss Präisfäll op
- Südlech Häfen (Guangzhou/Xiamen) weisen relativ Widderstandsfäegkeet trotz schwaacher Nofro
3. Nei Bewäertung vum Containerwäert
- Eeler Container (Baujoer 2015-2018) si mat engem erhéichte Wäert op Ofschreiwung konfrontéiert
- Héich-Kubussen (40HC) leie liicht besser wéi kleng Behälter wéinst der Ënnerstëtzung vun der Späicherbedarf
Empfehlungen
- Fir Keefer:
▸Benotzt déi aktuell niddregst Präisser a prioritär Verhandlunge fir méi al Container
▸Fokus op d'Disponibilitéit vun de südlechen Hafen (besser Präisstabilitéit zu Guangzhou/Xiamen)
- Fir Spediteuren:
▸Beschleunegt d'Ausfassung vun ineffiziente Container fir d'Lagerkäschten ze reduzéieren
▸Entdeckt SOC-Léisungen (Shipper-Owned Container) fir d'Logistikkäschten ze senken
HYSUN Servicer
Mir bidden weiderhin un:
- Verfügbarkeet a verschiddenen Hafen: Frachtwäerteg Eenheeten iwwer 1000 TEU zu Qingdao/Shanghai/Guangzhou
- Personnaliséiert Léisungen: SOC-Alternativen fir tarifsensitiv Strecken
- Echtzäit-Datenservicer: Wöchentlech Aktualiséierungen iwwer Hafenpräisindizes a Lagerberichter
Ausblick no vir
Erwaart fir Q4 2025:
◼D'Präisser bleiwen um ënneschte Rand mat limitéiertem Erhuelungsmomentum
◼Weider Expansioun vun de regionale Präisënnerscheeder wahrscheinlech
◼Beschleunegt Präisdifferenzéierung tëscht neien an ale Container
Hysun huet en Inventar vu CW an NEIEN Dréchecontainer an den Haapthäfen a China, souwéi an Nordamerika, Europa a Südasien. Fir interesséiert Lieser, klickt w.e.g. op de Link hei ënnendrënner fir ze kucken.Hysun globale Inventar fir Woch 37.