சந்தை கண்ணோட்டம்
செப்டம்பர் 10 அன்று, HYSUN-இன் கண்காணிப்புத் தரவுகளின்படி, சீனாவின் பயன்படுத்தப்பட்ட கொள்கலன் சந்தை (தியான்ஜின், கிங்டாவ், ஷாங்காய், நிங்போ, குவாங்சோ, சியாமென் மற்றும் சியான் உள்ளிட்ட முக்கிய துறைமுகங்களை உள்ளடக்கியது), "பொன் செப்டம்பர்" எனும் பாரம்பரிய உச்ச பருவத்தில் ஒரு பலவீனமான தொடக்கத்தை சந்தித்துள்ளதுடன், அளவு மற்றும் விலைகள் இரண்டிலும் சரிவுகளைக் காட்டுகிறது. வழக்கமாக செப்டம்பர் மாதத்தில் பரிவர்த்தனைகளில் ஒரு பெரும் எழுச்சி காணப்பட்டாலும், இந்த ஆண்டு தொடர்ந்து மந்தமான தேவை மற்றும் பரவலாகச் சரிந்துவரும் விலைகளால் குறிக்கப்படுகிறது.
விலைப் போக்குகள்: இந்த வாரம் அனைத்து கொள்கலன் வகைகளின் விலையும் தொடர்ந்து சரிந்து வந்தது.
முக்கிய காரணிகள்
1. உலகளாவிய தேவை சுருக்கம்
பொருளாதார வளர்ச்சி மந்தமடைந்ததால், இறுதி நுகர்வு குறைந்து, ஏற்றுமதி கொள்கலன்களின் அளவும் குறைந்துள்ளது.
பணவீக்க அழுத்தங்கள் வெளிநாட்டு கொள்முதல் விருப்பத்தைக் குறைத்துள்ளன.
2. மோசமடைந்து வரும் அளிப்பு-தேவை சமநிலையின்மை
முற்றத்தில் தொடர்ச்சியான நெரிசல் நிலவுவதால், கொள்கலன்களின் விநியோகம் போதுமானதாக உள்ளது.
விற்பனையாளர் மற்றும் வாங்குபவர் இருவரின் தயக்கமும் உணர்ச்சி குறைந்த பரிவர்த்தனை செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கவும்
3. கொள்கை நிச்சயமற்ற தன்மை
மாறிவரும் வர்த்தகக் கொள்கைகள் நீண்டகால சரக்கு அனுப்புகைத் திட்டமிடலைப் பாதிக்கின்றன.
சில நிறுவனங்கள் புதிய கொள்முதல்களை விட, கையிருப்பில் உள்ள பொருட்களைக் குறைப்பதற்கே முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
ஹைசன் கண்ணோட்டம்
1. பலவீனமான உச்சக்கட்ட பருவம் உறுதிசெய்யப்பட்டது
"பொன் செப்டம்பர்" தேவை மீட்சி, எதிர்பார்ப்புகளை விடக் கணிசமாகக் குறைவாகவே செயல்பட்டுள்ளது.
2025-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டு வரையிலும் விலை சரிவுக்கான அழுத்தம் நீடிக்கலாம்.
2. குறிப்பிடத்தக்க பிராந்திய வேறுபாடு
வடக்கு துறைமுகங்களில் (கிங்டாவோ/தியான்ஜின்) அதிக விலை வீழ்ச்சி காணப்படுகிறது.
தேவை குறைவாக இருந்தபோதிலும், தெற்குத் துறைமுகங்கள் (குவாங்சோ/சியாமென்) ஒப்பீட்டளவில் மீள்திறனை வெளிப்படுத்துகின்றன.
3. கொள்கலன் மதிப்பு மறுமதிப்பீடு
பழைய கொள்கலன்கள் (2015-2018-ல் உருவாக்கப்பட்டவை) அதிகரித்த தேய்மான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன.
சேமிப்புத் தேவைக்கான ஆதரவின் காரணமாக, ஹை-க்யூப்ஸ் (40HC) சிறிய கொள்கலன்களை விட சற்றே சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.
பரிந்துரைகள்
வாங்குபவர்களுக்கு:
▸தற்போதைய குறைந்த விலைகளைப் பயன்படுத்திக்கொண்டு, பழைய கொள்கலன்களுக்கான பேச்சுவார்த்தைக்கு முன்னுரிமை அளியுங்கள்.
▸தெற்குத் துறைமுகங்களில் விலை கிடைப்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள் (குவாங்சோ/சியாமெனில் சிறந்த விலை நிலைத்தன்மை உள்ளது).
சரக்கு அனுப்புபவர்களுக்கு:
▸கையிருப்புச் செலவுகளைக் குறைக்க, திறனற்ற கொள்கலன்களைப் படிப்படியாக அகற்றும் செயல்முறையைத் துரிதப்படுத்துங்கள்.
▸தளவாடச் செலவுகளைக் குறைக்க, SOC (சரக்கு அனுப்புநருக்குச் சொந்தமான கொள்கலன்) தீர்வுகளை ஆராயுங்கள்.
ஹைசன் சேவைகள்
நாங்கள் தொடர்ந்து வழங்குவது:
- பல துறைமுகங்களில் கிடைக்கும் வசதி: கிங்டாவோ/ஷாங்காய்/குவாங்சோ ஆகிய துறைமுகங்களில் 1000+ TEU சரக்கு ஏற்றிச் செல்லக்கூடிய அலகுகள் உள்ளன.
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகள்: கட்டண உணர்திறன் கொண்ட வழித்தடங்களுக்கான SOC மாற்றுகள்
நிகழ்நேரத் தரவுச் சேவைகள்: துறைமுக விலைக் குறியீடுகள் மற்றும் சரக்கு இருப்பு அறிக்கைகள் குறித்த வாராந்திரப் புதுப்பிப்புகள்.
முன்னோக்கு பார்வை
2025-ஆம் ஆண்டின் நான்காம் காலாண்டில் எதிர்பார்க்கப்படுவது:
◼மீட்சி வேகம் குறைவாக இருப்பதால், விலைகள் கீழ்மட்டத்திலேயே நீடிக்கும்.
◼பிராந்திய விலை வேறுபாடுகள் மேலும் விரிவடைய வாய்ப்புள்ளது
◼புதிய மற்றும் பழைய கொள்கலன்களுக்கு இடையேயான துரிதப்படுத்தப்பட்ட விலை வேறுபாடு
ஹைசன் நிறுவனம், சீனாவின் முக்கியத் துறைமுகங்களிலும், வட அமெரிக்கா, ஐரோப்பா மற்றும் தெற்காசியாவிலும் CW மற்றும் NEW உலர் கொள்கலன்களை கையிருப்பில் வைத்துள்ளது. ஆர்வமுள்ள வாசகர்கள், அவற்றைக் காண கீழே உள்ள இணைப்பைக் கிளிக் செய்யவும்.37வது வாரத்திற்கான ஹைசன் உலகளாவிய சரக்கு இருப்பு.