Огляд ринку
Станом на 10 вересня, дані моніторингу HYSUN свідчать про те, що ринок вживаних контейнерів у Китаї (що охоплює основні порти, включаючи Тяньцзінь, Циндао, Шанхай, Нінбо, Гуанчжоу, Сямень та Сіань) зазнав слабкого початку традиційного пікового сезону «Золотого вересня», демонструючи зниження як обсягів, так і цін. Незважаючи на те, що у вересні зазвичай спостерігається сплеск транзакцій, цей рік відзначився стабільно низьким попитом і загальним зниженням цін.
Цінові тенденції: Усі типи контейнерів продовжили тенденцію до зниження цього тижня
Ключові фактори
1. Глобальне скорочення попиту
- Послаблення економічного зростання придушило кінцеве споживання, зменшивши обсяги експортних контейнерів
- Інфляційний тиск зменшив готовність до покупок за кордоном.
2. Погіршення дисбалансу попиту та пропозиції
- Достатнє постачання контейнерів продовжується, водночас постійні затори на подвір’ї
- Вагання як продавця, так і покупця емоція підтримувати низьку активність транзакцій
3. Невизначеність політики
- коливання торговельної політики впливають на довгострокове планування поставок
- Деякі компанії надають перевагу скороченню запасів, а не новим закупівлям.
Перспектива HYSUN
1. Підтверджено слабкий пік сезону
- Відновлення попиту «Золотого вересня» значно перевершило очікування.
- Тиск на зниження цін може зберегтися в четвертому кварталі 2025 року
2. Помітна регіональна розбіжність
- Північні порти (Циндао/Тяньцзінь) демонструють більше падіння цін
- Південні порти (Гуанчжоу/Сямень) демонструють відносну стійкість, незважаючи на низький попит
3. Переоцінка вартості контейнера
- Старіші контейнери (випусків 2015-2018 років) стикаються з підвищеним тиском амортизації.
- Високі куби (40HC) дещо перевершують малі контейнери завдяки підтримці попиту на зберігання
Рекомендації
- Для покупців:
▸Використовуйте поточні низькі ціни, надаючи пріоритет переговорам щодо старіших контейнерів
▸Зосередження на доступності південних портів (краща стабільність цін у Гуанчжоу/Сямень)
- Для вантажовідправників:
▸Прискорити поступову відмову від неефективних контейнерів для зменшення витрат на зберігання
▸Ознайомтеся з рішеннями SOC (контейнери, що належать вантажовідправнику), щоб знизити логістичні витрати
Послуги HYSUN
Ми продовжуємо надавати:
- Доступність для кількох портів: вантажні одиниці місткістю понад 1000 TEU у Циндао/Шанхаї/Гуанчжоу
- Індивідуальні рішення: альтернативи SOC для тарифозалежних маршрутів
- Сервіси даних у режимі реального часу: щотижневі оновлення індексів цін на порти та звітів про запаси
Перспективи вперед
Очікується, що на 4 квартал 2025 року:
◼Ціни залишатимуться на нижній межі з обмеженим імпульсом відновлення
◼Ймовірне подальше розширення регіональних цінових диспропорцій
◼Прискорена диференціація цін між новими та старими контейнерами
Hysun має в наявності контейнери CW та НОВІ сухі контейнери в основних портах Китаю, а також у Північній Америці, Європі та Південній Азії. Зацікавлені читачі можуть переглянути їх за посиланням нижче.Глобальні запаси Hysun за 37 тиждень.