ພາບລວມຂອງຕະຫຼາດ
ໃນວັນທີ 10 ກັນຍາ, ຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຂອງ HYSUN ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດຕູ້ຄອນເທນເນີມືສອງຂອງຈີນ (ກວມເອົາທ່າເຮືອໃຫຍ່ລວມທັງທຽນຈິນ, ຊິງເຕົ່າ, ຊຽງໄຮ້, ນິງໂປ, ກວາງໂຈວ, ເຊຍເໝິນ, ແລະ ຊີອານ) ໄດ້ປະສົບກັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ອ່ອນແອໃນລະດູການສູງສຸດແບບດັ້ງເດີມຂອງ "ເດືອນກັນຍາທອງ" ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງທັງປະລິມານແລະລາຄາ. ເຖິງວ່າປົກກະຕິແລ້ວຈະເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງທຸລະກໍາໃນເດືອນກັນຍາ, ແຕ່ປີນີ້ໄດ້ຖືກໝາຍໂດຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະລາຄາທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ແນວໂນ້ມລາຄາ: ທຸກປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງສືບຕໍ່ມີແນວໂນ້ມຫຼຸດລົງໃນອາທິດນີ້
ປັດໄຈຫຼັກ
1. ການຫົດຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ
- ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດທີ່ອ່ອນແອລົງໄດ້ສະກັດກັ້ນການບໍລິໂພກສຸດທ້າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີສົ່ງອອກ
- ແຮງກົດດັນດ້ານເງິນເຟີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມເຕັມໃຈຊື້ຂອງຕ່າງປະເທດຫຼຸດລົງ
2. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊຸດໂຊມລົງ
- ການສະໜອງຕູ້ຄອນເທນເນີຢ່າງພຽງພໍຍັງສືບຕໍ່ດ້ວຍຄວາມແອອັດຂອງເດີ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
- ທັງຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ລັງເລໃຈ ອາລົມ ຮັກສາກິດຈະກຳການເຮັດທຸລະກຳໃຫ້ຕໍ່າ
3. ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງນະໂຍບາຍ
- ນະໂຍບາຍການຄ້າທີ່ຜັນຜວນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງໄລຍະຍາວ
- ບາງບໍລິສັດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຫຼຸດຜ່ອນສິນຄ້າຄົງຄັງຫຼາຍກວ່າການຊື້ໃໝ່
ທັດສະນະຂອງ HYSUN
1. ຢືນຢັນລະດູການສູງສຸດທີ່ອ່ອນແອ
- ການຟື້ນຕົວຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນ “ເດືອນກັນຍາທອງຄຳ” ມີຜົນຕໍ່າກວ່າຄວາມຄາດຫວັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ
- ແຮງກົດດັນລາຄາທີ່ຫຼຸດລົງອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ຈົນຮອດໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2025
2. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນພາກພື້ນທີ່ໜ້າສັງເກດ
- ທ່າເຮືອພາກເໜືອ (ຊິງດາວ/ທຽນຈິນ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນລາຄາຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ
- ທ່າເຮືອພາກໃຕ້ (ກວາງໂຈວ/ເຊຍເໝິນ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງວ່າຄວາມຕ້ອງການຈະຫຼຸດລົງກໍຕາມ
3. ການປະເມີນມູນຄ່າຕູ້ຄອນເທນເນີຄືນໃໝ່
- ຕູ້ຄອນເທນເນີເກົ່າ (ສ້າງໃນປີ 2015-2018) ປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນການເສື່ອມລາຄາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ
- ຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດໃຫຍ່ (40HC) ມີປະສິດທິພາບດີກ່ວາຕູ້ຄອນເທນເນີຂະໜາດນ້ອຍເລັກນ້ອຍ ເນື່ອງຈາກການຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເກັບຮັກສາ
ຄຳແນະນຳ
- ສຳລັບຜູ້ຊື້:
▸ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລາຄາຕໍ່າສຸດໃນປະຈຸບັນ, ໂດຍໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການເຈລະຈາສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີເກົ່າ
▸ສຸມໃສ່ຄວາມພ້ອມຂອງທ່າເຮືອພາກໃຕ້ (ສະຖຽນລະພາບລາຄາທີ່ດີກວ່າໃນ Guangzhou/Xiamen)
- ສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງ:
▸ເລັ່ງການຄ່ອຍໆຍົກເລີກການນຳໃຊ້ພາຊະນະທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາ
▸ສຳຫຼວດວິທີແກ້ໄຂ SOC (Shipper-Owned Container) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ
ບໍລິການ HYSUN
ພວກເຮົາສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການ:
- ມີໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍທ່າເຮືອ: 1000+ ໜ່ວຍ TEU ທີ່ Qingdao/Shanghai/Guangzhou
- ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງ: ທາງເລືອກ SOC ສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ພາສີ
- ການບໍລິການຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງ: ການອັບເດດດັດຊະນີລາຄາທ່າເຮືອ ແລະ ບົດລາຍງານສິນຄ້າຄົງຄັງປະຈຳອາທິດ
ການຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ
ຄາດຄະເນສຳລັບໄຕຣມາດທີ 4 ປີ 2025:
◼ລາຄາຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດດ້ວຍແຮງກະຕຸ້ນການຟື້ນຕົວທີ່ຈຳກັດ
◼ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລາຄາໃນພາກພື້ນອາດຈະມີການຂະຫຍາຍຕົວຕື່ມອີກ
◼ການຈຳແນກລາຄາທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນລະຫວ່າງພາຊະນະໃໝ່ ແລະ ເກົ່າ
Hysun ມີສາງສິນຄ້າ CW ແລະ ຕູ້ຄອນເທນເນີແຫ້ງໃໝ່ຢູ່ທ່າເຮືອຫຼັກໃນປະເທດຈີນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນອາເມລິກາເໜືອ, ເອີຣົບ ແລະ ອາຊີໃຕ້. ສຳລັບຜູ້ອ່ານທີ່ສົນໃຈ, ກະລຸນາຄລິກທີ່ລິ້ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອເບິ່ງ.ສິນຄ້າຄົງຄັງທົ່ວໂລກຂອງ Hysun ສຳລັບອາທິດທີ 37.