ภาพรวมตลาด
ข้อมูลการตรวจสอบของ HYSUN เมื่อวันที่ 10 กันยายน ชี้ให้เห็นว่าตลาดตู้คอนเทนเนอร์มือสองของจีน (ครอบคลุมท่าเรือสำคัญ ได้แก่ เทียนจิน ชิงเต่า เซี่ยงไฮ้ หนิงโป กวางโจว เซียะเหมิน และซีอาน) เริ่มต้นฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดตามปกติในเดือนกันยายนด้วยความอ่อนแอ โดยปริมาณและราคาลดลง แม้ว่าโดยปกติแล้วเดือนกันยายนจะมีการซื้อขายเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ปีนี้กลับมีอุปสงค์ที่อ่อนแออย่างต่อเนื่องและราคาลดลงโดยทั่วไป
แนวโน้มราคา: ตู้คอนเทนเนอร์ทุกประเภทมีแนวโน้มราคาลดลงต่อเนื่องในสัปดาห์นี้
ปัจจัยสำคัญ
1. ความต้องการทั่วโลกลดลง
- การเติบโตทางเศรษฐกิจที่อ่อนตัวลงได้กดดันการบริโภคขั้นสุดท้าย ทำให้ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกลดลง
- แรงกดดันจากภาวะเงินเฟ้อได้ลดทอนความเต็มใจในการซื้อสินค้าจากต่างประเทศ
2. ความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานที่แย่ลง
- ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ยังคงมีเพียงพอ แต่ลานจอดรถยังคงแออัดอยู่
- ทั้งผู้ขายและผู้ซื้อต่างลังเล อารมณ์ รักษาปริมาณการทำธุรกรรมให้อยู่ในระดับต่ำ
3. ความไม่แน่นอนของนโยบาย
- นโยบายการค้าที่ผันผวนส่งผลกระทบต่อการวางแผนการขนส่งในระยะยาว
- บางบริษัทให้ความสำคัญกับการลดสินค้าคงคลังมากกว่าการสั่งซื้อใหม่
มุมมองของ HYSUN
1. ยืนยันแล้วว่าช่วงฤดูท่องเที่ยวคึกคัก
- การฟื้นตัวของความต้องการในช่วง "เดือนกันยายนทองคำ" นั้นต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก
- แรงกดดันด้านราคาที่ลดลงอาจต่อเนื่องไปจนถึงไตรมาสที่ 4 ของปี 2025
2. ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดในระดับภูมิภาค
- ท่าเรือทางภาคเหนือ (ชิงเต่า/เทียนจิน) แสดงให้เห็นการลดลงของราคาที่มากกว่า
- ท่าเรือทางตอนใต้ (กวางโจว/เซี่ยเหมิน) แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในระดับหนึ่ง แม้ว่าความต้องการจะอ่อนตัวลงก็ตาม
3. การประเมินมูลค่าตู้คอนเทนเนอร์ใหม่
- คอนเทนเนอร์รุ่นเก่า (ผลิตระหว่างปี 2015-2018) เผชิญกับแรงกดดันด้านการเสื่อมราคาที่เพิ่มขึ้น
- ตู้คอนเทนเนอร์ทรงสูง (40HC) มีประสิทธิภาพดีกว่าตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กเล็กน้อย เนื่องจากรองรับความต้องการในการจัดเก็บได้ดีกว่า
คำแนะนำ
- สำหรับผู้ซื้อ:
▸ใช้ประโยชน์จากราคาที่ต่ำในปัจจุบัน โดยให้ความสำคัญกับการเจรจาต่อรองสำหรับตู้คอนเทนเนอร์เก่าเป็นอันดับแรก
▸เน้นความพร้อมของท่าเรือทางตอนใต้ (เสถียรภาพราคาดีกว่าในกวางโจว/เซี่ยเหมิน)
- สำหรับผู้ส่งสินค้า:
▸เร่งดำเนินการทยอยเลิกใช้ภาชนะบรรจุที่ไม่มีประสิทธิภาพเพื่อลดต้นทุนการจัดเก็บ
▸พิจารณาโซลูชัน SOC (ตู้คอนเทนเนอร์ที่ผู้ส่งเป็นเจ้าของ) เพื่อลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์
บริการ HYSUN
เรายังคงให้บริการดังต่อไปนี้:
- พร้อมให้บริการหลายท่าเรือ: สามารถขนถ่ายสินค้าได้มากกว่า 1,000 TEU ที่ท่าเรือชิงเต่า เซี่ยงไฮ้ และกว่างโจว
- โซลูชันที่ปรับแต่งได้: ทางเลือก SOC สำหรับเส้นทางที่อ่อนไหวต่ออัตราค่าไฟฟ้า
- บริการข้อมูลแบบเรียลไทม์: อัปเดตข้อมูลดัชนีราคาท่าเรือและรายงานสินค้าคงคลังรายสัปดาห์
แนวโน้มในอนาคต
คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2025:
◼ราคาจะยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดยมีแรงดีดตัวขึ้นอย่างจำกัด
◼มีแนวโน้มว่าความเหลื่อมล้ำด้านราคาในระดับภูมิภาคจะขยายตัวมากขึ้น
◼ความแตกต่างของราคาที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างตู้คอนเทนเนอร์ใหม่และเก่า
บริษัท Hysun มีตู้คอนเทนเนอร์แห้งทั้งแบบ CW และ NEW อยู่ในคลังสินค้าที่ท่าเรือหลักต่างๆ ในประเทศจีน รวมถึงในอเมริกาเหนือ ยุโรป และเอเชียใต้ สำหรับผู้ที่สนใจ โปรดคลิกลิงก์ด้านล่างเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติมรายงานสินค้าคงคลังทั่วโลกของ Hysun สำหรับสัปดาห์ที่ 37