Ko predvodi najveći svjetski projekat arhitekture kontejnera za otpremu?
Uprkos nedostatku široke medijske pokrivenosti, projekat koji se smatra najvećim poduhvatom u arhitekturi brodskih kontejnera do sada privlači pažnju. Jedan od mogućih razloga za ograničenu medijsku izloženost je njegova lokacija izvan Sjedinjenih Država, tačnije u lučkom gradu Marseilleu u Francuskoj. Drugi faktor bi mogao biti identitet inicijatora projekta: kineski konzorcij.
Kinezi šire svoje globalno prisustvo, investiraju u razne zemlje i sada okreću svoju pažnju prema Evropi, s posebnim interesom za Marseille. Obalni položaj grada čini ga ključnim brodskim čvorištem u Mediteranu i ključnom tačkom na modernom Putu svile koji povezuje Kinu i Evropu.
Brodski kontejneri u Marseilleu
Marseille nije stranac brodskim kontejnerima, s hiljadama intermodalnih kontejnera koji sedmično prolaze kroz njega. Projekat, poznat kao MIF68 (skraćenica od "Međunarodni modni centar Marseille"), koristi stotine ovih kontejnera.
Ovo arhitektonsko čudo predstavlja najveću svjetsku konverziju transportnih kontejnera u poslovni maloprodajni park, posebno namijenjen tekstilnoj industriji. Iako tačan broj korištenih kontejnera ostaje nepoznat, veličina centra može se zaključiti na osnovu dostupnih slika.
MIF68 sadrži prilagođene transportne kontejnere različitih veličina, svaki sa sofisticiranom završnom obradom, dobro izvedenim električnim instalacijama i pogodnostima koje biste očekivali od tradicionalnog maloprodajnog okruženja, sve unutar granica prenamijenjenih transportnih kontejnera. Uspjeh projekta pokazuje da korištenje transportnih kontejnera u građevinarstvu može rezultirati elegantnim i funkcionalnim poslovnim prostorom, a ne samo pukim kontejnerskim dvorištem.