Hvem står i spissen for verdens største prosjekt for arkitektur av skipscontainere?
Til tross for mangelen på bred dekning, har et prosjekt som hylles som det største prosjektet innen containerarkitektur hittil fått oppmerksomhet. En mulig årsak til den begrensede medieeksponeringen er plasseringen utenfor USA, nærmere bestemt i havnebyen Marseille i Frankrike. En annen faktor kan være identiteten til prosjektets initiativtakere: et kinesisk konsortium.
Kineserne har utvidet sin globale tilstedeværelse, investert i diverse land og retter nå fokuset mot Europa, med særlig interesse for Marseille. Byens kystbeliggenhet gjør den til et viktig skipsknutepunkt i Middelhavet og et sentralt punkt på den moderne Silkeveien som forbinder Kina og Europa.
Fraktcontainere i Marseille
Marseille er ikke ukjent med containere, med tusenvis av intermodale containere som passerer ukentlig. Prosjektet, kjent som MIF68 (forkortelse for «Marseille International Fashion Center»), bruker hundrevis av disse containerne.
Dette arkitektoniske vidunderet står som verdens største ombygging av fraktcontainere til en bedriftsbasert detaljhandelspark, spesielt rettet mot tekstilindustrien. Selv om det nøyaktige antallet containere som ble brukt forblir ukjent, kan senterets omfang utledes fra de tilgjengelige bildene.
MIF68 har spesialtilpassede fraktcontainere i ulike størrelser, alle med sofistikerte utførelser, velutførte elektriske installasjoner og fasilitetene man forventer av et tradisjonelt detaljhandelsmiljø, alt innenfor rammene av ombygde fraktcontainere. Prosjektets suksess viser at bruk av fraktcontainere i bygging kan resultere i et elegant og funksjonelt forretningslokale, snarere enn bare en containerplass.