Ко предводи највећи светски пројекат архитектуре контејнера за превоз?
Упркос недостатку широке медијске пажње, пројекат који се сматра највећим подухватом архитектуре контејнера за превоз до сада привлачи пажњу. Један од могућих разлога за ограничену медијску изложеност је његова локација ван Сједињених Држава, тачније у лучком граду Марсеју у Француској. Још један фактор би могао бити идентитет иницијатора пројекта: кинески конзорцијум.
Кинези су ширили своје глобално присуство, улагали у разне земље и сада усмерили пажњу ка Европи, са посебним интересовањем за Марсеј. Приобални положај града чини га кључним бродарским чвориштем у Медитерану и кључном тачком на модерном Путу свиле који повезује Кину и Европу.
Контејнери за превоз у Марсеју
Марсеј није странац контејнерима за превоз робе, са хиљадама интермодалних контејнера који недељно пролазе кроз њега. Пројекат, познат као MIF68 (скраћеница од „Међународни модни центар Марсеја“), користи стотине ових контејнера.
Ово архитектонско чудо представља највећу светску конверзију контејнера за превоз у трговачки парк типа „business-to-business“, намењен посебно текстилној индустрији. Иако тачан број коришћених контејнера није откривен, размере центра се могу закључити на основу доступних слика.
MIF68 садржи прилагођене транспортне контејнере различитих величина, сваки са софистицираном завршном обрадом, добро изведеним електричним инсталацијама и погодностима које бисте очекивали од традиционалног малопродајног окружења, све у оквирима пренамењених транспортних контејнера. Успех пројекта показује да коришћење транспортних контејнера у грађевинарству може резултирати елегантним и функционалним пословним простором, а не само контејнерским двориштем.