Hvem står i spidsen for verdens største shippingcontainerarkitekturprojekt?
Trods manglen på udbredt dækning har et projekt, der hyldes som det hidtil største projekt inden for shippingcontainerarkitektur, tiltrukket sig opmærksomhed. En mulig årsag til den begrænsede medieomtale er dets placering uden for USA, nærmere bestemt i havnebyen Marseille i Frankrig. En anden faktor kunne være identiteten på projektets initiativtagere: et kinesisk konsortium.
Kineserne har udvidet deres globale tilstedeværelse, investeret i forskellige lande og retter nu deres fokus mod Europa, med særlig interesse i Marseille. Byens kystnære beliggenhed gør den til et afgørende skibsfartscenter i Middelhavet og et centralt punkt på den moderne Silkevej, der forbinder Kina og Europa.
Containere i Marseille
Marseille er ikke uvant med containere, da tusindvis af intermodale containere passerer igennem ugentligt. Projektet, kendt som MIF68 (forkortelse for "Marseille International Fashion Center"), bruger hundredvis af disse containere.
Dette arkitektoniske vidunder står som verdens største ombygning af skibscontainere til en business-to-business detailhandelspark, der specifikt henvender sig til tekstilindustrien. Selvom det nøjagtige antal anvendte containere forbliver ukendt, kan centrets omfang udledes af de tilgængelige billeder.
MIF68 byder på specialfremstillede skibscontainere i forskellige størrelser, hver med sofistikerede finish, veludførte elektriske installationer og de faciliteter, man ville forvente af et traditionelt detailhandelsmiljø, alt sammen inden for rammerne af genbrugte skibscontainere. Projektets succes viser, at brugen af skibscontainere i byggeri kan resultere i et elegant og funktionelt forretningsområde i stedet for blot en containerplads.