ໃຜເປັນຜູ້ນຳພາໂຄງການສະຖາປັດຕະຍະກຳຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ?
ເຖິງວ່າຈະບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວທີ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍວ່າເປັນຄວາມພະຍາຍາມດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ. ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ອັນໜຶ່ງສຳລັບການເປີດເຜີຍຂອງສື່ມວນຊົນທີ່ຈຳກັດແມ່ນສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງມັນຢູ່ນອກສະຫະລັດ, ໂດຍສະເພາະໃນເມືອງທ່າເຮືອ Marseille, ປະເທດຝຣັ່ງ. ອີກປັດໄຈໜຶ່ງອາດຈະເປັນຕົວຕົນຂອງຜູ້ລິເລີ່ມໂຄງການ: ກຸ່ມບໍລິສັດຈີນ.
ຊາວຈີນໄດ້ຂະຫຍາຍການປະກົດຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າໄປທົ່ວໂລກ, ລົງທຶນໃນຫຼາຍປະເທດ ແລະ ປະຈຸບັນຫັນມາສຸມໃສ່ເອີຣົບ, ໂດຍມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ Marseille. ທີ່ຕັ້ງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເມືອງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນທະເລເມດີແຕຣາເນ ແລະ ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງສາຍໄໝທີ່ທັນສະໄໝທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຈີນ ແລະ ເອີຣົບ.
ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນ Marseille
ເມືອງ Marseille ບໍ່ແມ່ນເມືອງແປກສຳລັບຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງ, ໂດຍມີຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼາຍພັນຕູ້ຜ່ານທຸກໆອາທິດ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ MIF68 (ຫຍໍ້ມາຈາກ "ສູນແຟຊັ່ນສາກົນ Marseille"), ນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຮ້ອຍຕູ້.
ສິ່ງມະຫັດສະຈັນທາງສະຖາປັດຕະຍະກຳແຫ່ງນີ້ ຖືວ່າເປັນການປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ໃຫ້ກາຍເປັນສວນຂາຍຍ່ອຍແບບທຸລະກິດຕໍ່ທຸລະກິດ, ເຊິ່ງໃຫ້ບໍລິການສະເພາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳແຜ່ນແພ. ໃນຂະນະທີ່ຈຳນວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຊ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍ, ແຕ່ຂະໜາດຂອງສູນກາງສາມາດອະນຸມານໄດ້ຈາກຮູບພາບທີ່ມີຢູ່.
MIF68 ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ໃນຫຼາຍຂະໜາດ, ແຕ່ລະອັນມີການຕົກແຕ່ງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີ, ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຄົນເຮົາຄາດຫວັງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການຂາຍຍ່ອຍແບບດັ້ງເດີມ, ທັງໝົດນີ້ຢູ່ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທີ່ຖືກນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່. ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງໃນການກໍ່ສ້າງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ພື້ນທີ່ທຸລະກິດທີ່ສະຫງ່າງາມ ແລະ ມີປະໂຫຍດ, ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີ.