Kas vadovauja didžiausiam pasaulyje laivybos konteinerių architektūros projektui?
Nepaisant didelio dėmesio stokos, projektas, kuris iki šiol laikomas didžiausiu laivybos konteinerių architektūros projektu, sulaukia dėmesio. Viena iš galimų riboto žiniasklaidos dėmesio priežasčių yra jo vieta už Jungtinių Valstijų ribų, konkrečiai – Prancūzijos uostamiestyje Marselyje. Kitas veiksnys galėtų būti projekto iniciatorių tapatybė: Kinijos konsorciumas.
Kinai plečia savo pasaulinę įtaką, investuoja įvairiose šalyse ir dabar dėmesį skiria Europai, ypač Marseliui. Dėl pakrantės miesto padėties jis yra svarbus laivybos mazgas Viduržemio jūroje ir pagrindinis šiuolaikinio Šilko kelio, jungiančio Kiniją ir Europą, taškas.
Jūrų konteineriai Marselyje
Marselis nėra naujokas konteinerių gabenimo srityje – kiekvieną savaitę juo pravažiuoja tūkstančiai intermodalinių konteinerių. Projekte, žinomame kaip MIF68 (trumpinys nuo „Marselio tarptautinis mados centras“), naudojama šimtai tokių konteinerių.
Šis architektūros stebuklas yra didžiausias pasaulyje laivybos konteinerių pavertimas verslo verslui skirtu mažmeninės prekybos parku, skirtu būtent tekstilės pramonei. Nors tikslus panaudotų konteinerių skaičius lieka neatskleistas, centro mastą galima nuspėti iš turimų vaizdų.
MIF68 projekte įrengti įvairių dydžių, individualiai pritaikyti laivybos konteineriai, kurių kiekvienas pasižymi sudėtinga apdaila, gerai atlikta elektros instaliacija ir patogumais, kurių galima tikėtis iš tradicinės mažmeninės prekybos aplinkos, – visa tai perdirbtų laivybos konteinerių ribose. Projekto sėkmė rodo, kad naudojant laivybos konteinerius statybose galima sukurti elegantišką ir funkcionalią verslo erdvę, o ne tik konteinerių aikštelę.