چه کسی رهبری بزرگترین پروژه معماری کانتینر حمل و نقل جهان را بر عهده دارد؟
با وجود عدم پوشش گسترده، پروژهای که به عنوان بزرگترین تلاش معماری کانتینر حمل و نقل تا به امروز مورد ستایش قرار گرفته است، توجهها را به خود جلب کرده است. یکی از دلایل احتمالی برای پوشش محدود رسانهای، مکان آن در خارج از ایالات متحده، به ویژه در شهر بندری مارسی فرانسه است. عامل دیگر میتواند هویت مبتکران این پروژه باشد: یک کنسرسیوم چینی.
چینیها حضور جهانی خود را گسترش دادهاند، در کشورهای مختلف سرمایهگذاری میکنند و اکنون تمرکز خود را به سمت اروپا معطوف کردهاند، و علاقه خاصی به مارسی دارند. موقعیت ساحلی این شهر، آن را به یک قطب مهم کشتیرانی در مدیترانه و نقطهای کلیدی در جاده ابریشم مدرن که چین و اروپا را به هم متصل میکند، تبدیل کرده است.
کانتینرهای حمل و نقل در مارسی
مارسی با حمل و نقل کانتینری غریبه نیست و هزاران کانتینر ترکیبی هفتگی از آن عبور میکنند. این پروژه که با نام MIF68 (مخفف "مرکز مد بینالمللی مارسی") شناخته میشود، از صدها عدد از این کانتینرها استفاده میکند.
این شگفتی معماری، بزرگترین تبدیل کانتینرهای حمل و نقل به یک پارک خرده فروشی بین کسب و کارها در جهان است که به طور خاص به صنعت نساجی خدمات ارائه میدهد. در حالی که تعداد دقیق کانتینرهای مورد استفاده هنوز فاش نشده است، مقیاس این مرکز را میتوان از تصاویر موجود استنباط کرد.
MIF68 دارای کانتینرهای حمل و نقل سفارشی در اندازههای مختلف است که هر کدام دارای پرداختهای پیچیده، تاسیسات الکتریکی به خوبی اجرا شده و امکانات رفاهی مورد انتظار از یک محیط خرده فروشی سنتی هستند، همه در محدوده کانتینرهای حمل و نقل بازسازی شده. موفقیت این پروژه نشان میدهد که استفاده از کانتینرهای حمل و نقل در ساخت و ساز میتواند به یک فضای تجاری زیبا و کاربردی منجر شود، نه یک محوطه کانتینری صرف.