Quale hè à a testa di u più grande prughjettu di architettura di container di spedizione di u mondu?
Malgradu a mancanza di cupertura diffusa, un prughjettu chì hè salutatu cum'è u più grande sforzu di architettura di container marittimi finu à oghje hà suscitatu attenzione. Una pussibile ragione di a limitata esposizione mediatica hè a so situazione fora di i Stati Uniti, in particulare in a cità portuale di Marseglia, in Francia. Un altru fattore puderia esse l'identità di l'iniziatori di u prughjettu: un consorziu cinese.
I Cinesi anu allargatu a so presenza mundiale, investendu in diversi paesi è avà rivolgendu a so attenzione versu l'Europa, cù un interessu particulare in Marseglia. A situazione custiera di a cità ne face un centru di trasportu cruciale in u Mediterraniu è un puntu chjave nantu à a muderna Via di a Seta chì cullega a Cina è l'Europa.
Container di spedizione in Marseglia
Marseglia ùn hè micca straniera à i container marittimi, cù millaie di container intermodali chì passanu ogni settimana. U prugettu, cunnisciutu cum'è MIF68 (abbreviazione di "Marseille International Fashion Center"), utilizza centinaie di sti container.
Sta maraviglia architettonica si prisenta cum'è a più grande cunversione mundiale di container di spedizione in un parcu cummerciale business-to-business, destinatu specificamente à l'industria tessile. Mentre u numeru esattu di container utilizati ferma scunnisciutu, a scala di u centru pò esse dedotta da l'imaghjini dispunibili.
U MIF68 presenta container di spedizione persunalizati in varie dimensioni, ognunu cù finiture sofisticate, installazioni elettriche ben eseguite è i servizii chì ci si aspetta da un ambiente di vendita tradiziunale, tuttu in i limiti di container di spedizione riutilizzati. U successu di u prugettu dimostra chì l'usu di container di spedizione in a custruzzione pò dà cum'è risultatu un spaziu cummerciale elegante è funzionale, invece di un semplice parcu di container.