Wa liedt it grutste projekt foar de arsjitektuer fan skipfeartkonteners yn 'e wrâld?
Nettsjinsteande it gebrek oan wiidfersprate omtinken, hat in projekt dat oant no ta beskôge wurdt as it grutste projekt op it mêd fan skipfeartkontenerarsjitektuer, wol omtinken krigen. Ien mooglike reden foar de beheinde media-oandacht is de lokaasje bûten de Feriene Steaten, benammen yn 'e havenstêd Marseille, Frankryk. In oare faktor koe de identiteit wêze fan 'e inisjatyfnimmers fan it projekt: in Sineesk konsortium.
De Sinezen hawwe har wrâldwide oanwêzigens útwreide, ynvestearre yn ferskate lannen en rjochtsje har no op Jeropa, mei in spesjale belangstelling foar Marseille. De kustlizzing fan 'e stêd makket it in krúsjaal skipfeartknooppunt yn 'e Middellânske See en in wichtich punt op 'e moderne Siderûte dy't Sina en Jeropa ferbynt.
Ferfierkonteners yn Marseille
Marseille is gjin frjemdling foar it ferstjoeren fan konteners, mei tûzenen intermodale konteners dy't wykliks trochkomme. It projekt, bekend as MIF68 (koart foar "Marseille International Fashion Center"), brûkt hûnderten fan dizze konteners.
Dit arsjitektoanyske wûnder stiet as de grutste ombou fan skipfeartkonteners yn 'e wrâld ta in business-to-business retailpark, spesifyk rjochte op 'e tekstylyndustry. Hoewol it krekte oantal brûkte konteners net bekend makke wurdt, kin de grutte fan it sintrum ôflaat wurde út 'e beskikbere ôfbyldings.
De MIF68 hat oanpaste ferstjoerkonteners yn ferskate maten, elk mei ferfine ôfwerkingen, goed útfierde elektryske ynstallaasjes, en de foarsjennings dy't men ferwachtsje soe fan in tradisjonele winkelomjouwing, allegear binnen de grinzen fan opnij brûkte ferstjoerkonteners. It súkses fan it projekt lit sjen dat it brûken fan ferstjoerkonteners yn 'e bou kin resultearje yn in elegante en funksjonele bedriuwsromte, ynstee fan gewoan in kontenerterrein.