Ni nani anayeongoza mradi mkubwa zaidi wa usanifu wa makontena ya meli duniani?
Licha ya ukosefu wa habari nyingi, mradi ambao unasifiwa kama mradi mkubwa zaidi wa usanifu wa vyombo vya meli hadi sasa umekuwa ukivutia umakini. Sababu moja inayowezekana ya ufichuzi mdogo wa vyombo vya habari ni eneo lake nje ya Marekani, haswa katika jiji la bandari la Marseille, Ufaransa. Sababu nyingine inaweza kuwa utambulisho wa waanzilishi wa mradi huo: muungano wa Wachina.
Wachina wamekuwa wakipanua uwepo wao duniani kote, wakiwekeza katika nchi mbalimbali na sasa wanaelekeza mawazo yao kuelekea Ulaya, hasa Marseille. Eneo la pwani la jiji hilo linalifanya kuwa kitovu muhimu cha usafirishaji katika Bahari ya Mediterania na sehemu muhimu katika Barabara ya kisasa ya Hariri inayounganisha China na Ulaya.
Vyombo vya Usafirishaji huko Marseille
Marseille si mgeni katika vyombo vya usafirishaji, huku maelfu ya vyombo vya usafiri wa kati vikipita kila wiki. Mradi huo, unaojulikana kama MIF68 (kifupi cha "Kituo cha Mitindo cha Kimataifa cha Marseille"), unatumia mamia ya vyombo hivi.
Ajabu hii ya usanifu inasimama kama ubadilishaji mkubwa zaidi duniani wa makontena ya usafirishaji kuwa bustani ya rejareja ya biashara-kwa-biashara, ikihudumia haswa tasnia ya nguo. Ingawa idadi kamili ya makontena yaliyotumika bado haijafichuliwa, ukubwa wa kituo unaweza kukadiriwa kutokana na picha zinazopatikana.
MIF68 ina makontena ya usafirishaji yaliyobinafsishwa katika ukubwa mbalimbali, kila moja ikiwa na finishes za kisasa, mitambo ya umeme iliyotekelezwa vizuri, na huduma ambazo mtu angetarajia kutoka kwa mazingira ya jadi ya rejareja, yote ndani ya mipaka ya makontena ya usafirishaji yaliyotumika tena. Mafanikio ya mradi yanaonyesha kwamba kutumia makontena ya usafirishaji katika ujenzi kunaweza kusababisha nafasi ya biashara ya kifahari na inayofanya kazi, badala ya uwanja wa makontena tu.