Кој го предводи најголемиот проект за архитектура на контејнери за превоз во светот?
И покрај недостатокот на широка покриеност, проектот кој е прогласен за најголем потфат за архитектура на контејнери за превоз досега привлекува внимание. Една можна причина за ограничената медиумска експонираност е неговата локација надвор од Соединетите Американски Држави, поточно во пристанишниот град Марсеј, Франција. Друг фактор би можел да биде идентитетот на иницијаторите на проектот: кинески конзорциум.
Кинезите го прошируваат своето глобално присуство, инвестирајќи во различни земји, а сега го насочуваат својот фокус кон Европа, со особен интерес за Марсеј. Крајбрежната локација на градот го прави клучен бродски центар во Медитеранот и клучна точка на модерниот Пат на свилата што ги поврзува Кина и Европа.
Контејнери за превоз во Марсеј
Марсеј не е непознат за превозните контејнери, со илјадници интермодални контејнери кои поминуваат низ него секоја недела. Проектот, познат како MIF68 (скратено од „Меѓународен моден центар Марсеј“), користи стотици од овие контејнери.
Ова архитектонско чудо претставува најголемата светска конверзија на транспортни контејнери во малопродажен парк „бизнис-до-бизнис“, специјално наменет за текстилната индустрија. Иако точниот број на користени контејнери останува неоткриен, обемот на центарот може да се заклучи од достапните слики.
MIF68 се одликува со прилагодени контејнери за превоз во различни големини, секој со софистицирана завршна обработка, добро изведени електрични инсталации и погодности што би се очекувале од традиционална малопродажна средина, сè во рамките на пренаменетите контејнери за превоз. Успехот на проектот покажува дека користењето контејнери за превоз во градежништвото може да резултира со елегантен и функционален деловен простор, а не само со контејнерски двор.