ግንቦት 22 ቀን በፉጂያን ግዛት የቻይና-ጂሲሲ ደቡብ ምሥራቅ መልቲሞዳል ትራንስፖርት የማስጀመሪያ ሥነ ሥርዓት በዢያመን ተካሂዷል። በሥነ ሥርዓቱ ወቅት፣ የሲኤምኤ ሲጂኤም ኮንቴይነር መርከብ በዢያመን ወደብ ላይ ቆሟል፣ እና የሲልክ ሮድ ሺፒንግ ስማርት ኮንቴይነሮች በመኪና ክፍሎች የተጫኑ በመርከቡ ላይ ተጭነው (ከላይ የሚታየው) ወደ ዢያመን ተነሱ።
የዚህ ሥነ ሥርዓት በተሳካ ሁኔታ መከናወኑ የሐር መንገድ የመጀመሪያው ባለብዙ ሞዳል ትራንስፖርት ቻናል ወደ ፋርስ ባሕረ ሰላጤ አገሮች መደበኛ አሠራርን የሚያሳይ ነበር። ይህ “የሐር መንገድ የባህር ትራንስፖርት” የደቡብ ምስራቅ የሎጂስቲክስ ቻናልን በማስፋፋት ረገድ አስደናቂ ልምምድ እና ማሳያ ነው። እንዲሁም ውስጣዊ እና ውጫዊ ድርብ ዝውውርን ያገለግላል። ኃይለኛ እርምጃዎች።
ይህ መስመር የሚጀምረው ከናንቻንግ፣ ጂያንግክሲ ሲሆን በዢያመን በኩል አልፎ ወደ ሳውዲ አረቢያ ይሄዳል። “የአንድ አቅጣጫ የተቀናጀ የባህር እና የባቡር ትራንስፖርት ስርዓት + የተሟላ የሎጂስቲክስ እይታ” የአገልግሎት ሞዴል ይጠቀማል።
በአንድ በኩል፣ የፉጂያን-ጂያንግክሲ ሲልክ ሮድ የባህር እና የባቡር ኢንተርሞዳል ትራንስፖርት መድረክን ሀብቶች ሙሉ በሙሉ ይጠቀማል፣ እንዲሁም የንግድ ሂደቶችን ማቀላጠፍ፣ የባቡር ጭነት ዋጋዎችን መቀነስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ሂደቶችን ማቃለል ያሉ በርካታ ጥቅሞችን ያስገኛል። የወጪ ቅነሳዎችን እና ለአስመጪዎች እና ላኪዎች ቅልጥፍናን ማሳደግ። ይህ መንገድ ነጋዴዎችን በሎጂስቲክስ ወጪዎች በአማካይ 1,400 RMB እንደሚያድን እና አጠቃላይ የወጪ ቁጠባ ወደ 25% እንደሚደርስ እና ከባህላዊው መንገድ ጋር ሲነጻጸር ጊዜው በ7 ቀናት አካባቢ ሊቀንስ እንደሚችል ተረድቷል።
በሌላ በኩል ደግሞ፣ የቤይዱ እና የጂፒኤስ ባለሁለት ስርዓቶች የተገጠሙ እና በ"የሲልክ መንገድ ጭነት" ዓለም አቀፍ አጠቃላይ የአገልግሎት መድረክ ላይ በመተማመን የ"የሲልክ መንገድ ጭነት" ብልህ ኮንቴይነሮችን መጠቀም የኮንቴይነር ሎጂስቲክስ አዝማሚያዎችን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል እና መረዳት ይችላል፣ ይህም የኢምፖርት እና የኤክስፖርት ነጋዴዎች የወደብ፣ የመርከብ እና የንግድ የተቀናጀ ልማትን ለመደገፍ ቁጥሮቹን በአእምሯቸው እንዲይዙ ያስችላቸዋል።
የባህረ ሰላጤው አገሮች እጅግ በጣም ጥሩ የጂኦግራፊያዊ ጥቅሞች እንዳሏቸው እና እስያን፣ አፍሪካን እና አውሮፓን የሚያገናኝ አስፈላጊ ማዕከል እንደሆኑ እና በቤልት ኤንድ ሮድ የጋራ ግንባታ ውስጥ አስፈላጊ አጋሮች እንደሆኑ ተዘግቧል። የናንቻንግ-ዢያመን-ሳውዲ አረቢያ የባህር ሐር መንገድ መስመር የአገሬን ውስጣዊ ክፍል እና የባህረ ሰላጤ አገሮችን እንደገና ያገናኛል። ይህ የደቡብ ምስራቅ ሎጂስቲክስ ቻናል "የባህር ሐር መንገድ" የመገንባት እንቆቅልሽ አካል ሲሆን በአገሬ፣ በመካከለኛው፣ በምዕራብ እና በደቡብ ምስራቅ ክልሎች እና በመካከለኛው ምስራቅ መካከል ትስስር ይፈጥራል። የእቃዎች ልውውጥ አዲስ የሎጂስቲክስ መፍትሄ ይሰጣል እና ዓለም አቀፍ የመርከብ እና የሎጂስቲክስ ቻናሎችን በማቋቋም እና በቻይና እና በባህር መካከል የኢኮኖሚ እና የንግድ ትብብርን በማጠናከር ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
