На 22 мај, во Сјамен се одржа церемонијата по повод лансирањето на Југоисточниот мултимодален транспорт помеѓу Кина и Заливот на соработка во покраината Фуџијан. За време на церемонијата, контејнерски брод CMA CGM се закотви во пристаништето Сјамен, а паметните контејнери на „Силк Роуд Шипинг“ натоварени со автоделови беа натоварени на бродот (на сликата погоре) и отпловија од Сјамен за Саудиска Арабија.
Успешното одржување на оваа церемонија го означи нормалното функционирање на првиот мултимодален транспортен канал на Патот на свилата до земјите од Персискиот Залив. Ова е впечатлива практика и демонстрација на „Поморскиот транспорт на Патот на свилата“ во проширувањето на југоисточниот логистички канал. и служи за внатрешна и надворешна двојна циркулација. Моќни мерки.
Оваа линија започнува од Нанчанг, Џангси, поминува низ Сјамен и оди до Саудиска Арабија. Користи модел на услуги на „еднонасочен комбиниран систем за морски и железнички транспорт + целосна визуелизација на логистиката“.
Од една страна, целосно ги користи ресурсите на платформата за поморски и железнички интермодален транспорт „Патот на свилата“ на Фуџијан-Џиангси и ужива во бројни предности како што се поедноставување на деловните процеси, намалување на цените на железничкиот товар и поедноставување на процедурите за царинење. Се постигнува намалување на трошоците и зголемена ефикасност за увозниците и извозниците. Се подразбира дека овој пат може да им заштеди на трговците во просек 1.400 јуани по стандарден контејнер во логистички трошоци, со вкупна заштеда на трошоци од речиси 25%, а времето може да се скрати за околу 7 дена во споредба со традиционалната рута.
Од друга страна, употребата на интелигентни контејнери „Силк Роуд Шипинг“, опремени со двојни системи Beidou и GPS и потпирајќи се на меѓународната сеопфатна платформа за услуги „Силк Роуд Шипинг“, може да ги следи и разбира трендовите на логистиката на контејнери во реално време, овозможувајќи им на трговците со увоз и извоз да ги имаат предвид бројките за да го поддржат интегрираниот развој на пристаништата, превозот и трговијата.
Се наведува дека земјите од Персискиот Залив имаат извонредни географски предности и се важен центар што ги поврзува Азија, Африка и Европа, и се важни партнери во заедничката изградба на „Појас и пат“. Линијата „Поморски пат на свилата“ Нанчанг-Сјамен-Саудиска Арабија повторно ја поврзува внатрешноста на мојата земја и земјите од Персискиот Залив. Ова е дел од сложувалката за изградба на Југоисточниот логистички канал „Поморски пат на свилата“ и обезбедува поврзаност помеѓу мојата земја, централните, западните и југоисточните региони и Блискиот Исток. Размената на стоки обезбедува ново логистичко решение и игра важна улога во воспоставувањето меѓународни канали за превоз и логистика и продлабочувањето на економската и трговската соработка помеѓу Кина и морето.
