El 22 de maig es va celebrar a Xiamen la cerimònia de llançament del transport multimodal sud-oriental Xina-CCG a la província de Fujian. Durant la cerimònia, un vaixell portacontenidors CMA CGM va atracar al port de Xiamen i es van carregar contenidors intel·ligents de Silk Road Shipping carregats de peces d'automòbils (a la imatge superior) i van sortir de Xiamen cap a l'Aràbia Saudita.
L'èxit de la celebració d'aquesta cerimònia va marcar el funcionament normal del primer canal de transport multimodal de la Ruta de la Seda cap als països del Golf Pèrsic. Aquesta és una pràctica sorprenent i una demostració del "Transport Marítim de la Ruta de la Seda" en l'expansió del canal logístic sud-est. i serveix de doble circulació interna i externa. Mesures contundents.
Aquesta línia comença a Nanchang, Jiangxi, passa per Xiamen i va fins a l'Aràbia Saudita. Utilitza un model de servei de "sistema combinat de transport marítim i ferroviari unidireccional + visualització logística completa".
D'una banda, aprofita al màxim els recursos de la plataforma de transport intermodal marítim i ferroviari de la Ruta de la Seda de Fujian-Jiangxi i gaudeix de nombrosos avantatges com ara la racionalització dels processos empresarials, la reducció de les tarifes de transport ferroviari i la simplificació dels procediments de despatx de duanes. aconsegueix reduccions de costos i una major eficiència per als importadors i exportadors. S'entén que aquesta ruta pot estalviar als comerciants una mitjana de 1.400 RMB per contenidor estàndard en costos logístics, amb un estalvi de costos global de gairebé el 25%, i el temps es pot escurçar en uns 7 dies en comparació amb la ruta tradicional.
D'altra banda, l'ús de contenidors intel·ligents "Silk Road Shipping", equipats amb sistemes duals Beidou i GPS i que es basen en la plataforma internacional de serveis integrals "Silk Road Shipping", pot monitoritzar i comprendre les tendències de la logística de contenidors en temps real, cosa que permet als comerciants d'importació i exportació tenir en compte les xifres per donar suport al desenvolupament integrat dels ports, el transport marítim i el comerç.
Es diu que els països del Golf tenen avantatges geogràfics destacats i són un centre important que connecta Àsia, Àfrica i Europa, i són socis importants en la construcció conjunta de la "Ruta de la Seda Marítima" (Belt and Road). La línia Nanchang-Xiamen-Aràbia Saudita torna a connectar l'interior del meu país i els països del Golf. Això forma part del trencaclosques de la construcció del Canal Logístic del Sud-est "Ruta de la Seda Marítima" i proporciona connectivitat entre el meu país, les regions central, occidental i sud-oriental i l'Orient Mitjà. L'intercanvi de mercaderies proporciona una nova solució logística i juga un paper important en l'establiment de canals internacionals de transport marítim i logístic i en l'aprofundiment de la cooperació econòmica i comercial entre la Xina i el mar.
