U 22 di maghju, a ceremonia di lanciu di u trasportu multimodale sudorientale Cina-GCC in a pruvincia di Fujian hè stata tenuta in Xiamen. Durante a ceremonia, una nave portacontainer CMA CGM hà attraccatu à u portu di Xiamen, è i container intelligenti di Silk Road Shipping carichi di pezzi di ricambio auto sò stati caricati nantu à a nave (in stampa sopra) è sò partiti da Xiamen per l'Arabia Saudita.
U successu di sta ceremonia hà marcatu u funziunamentu nurmale di u primu canale di trasportu multimodale di a Via di a Seta versu i paesi di u Golfu Persicu. Questa hè una pratica impressiunante è una dimostrazione di u "Trasportu Marittimu di a Via di a Seta" in l'espansione di u canale logisticu sud-est. è serve una doppia circulazione interna è esterna. Misure putenti.
Sta linea parte da Nanchang, Jiangxi, passa per Xiamen è và in Arabia Saudita. Utilizza un mudellu di serviziu di "sistema di trasportu marittimu è ferroviariu cumminatu à sensu unicu + visualizazione logistica cumpleta".
Da una parte, sfrutta pienamente e risorse di a piattaforma di trasportu intermodale marittimu è ferroviariu di a Strada di a Seta Fujian-Jiangxi è gode di numerosi vantaghji cum'è a razionalizazione di i prucessi cummerciali, a riduzione di i tassi di trasportu ferroviariu è a simplificazione di e procedure di sdoganamentu. ottene riduzioni di i costi è una maggiore efficienza per l'impurtatori è l'esportatori. Hè capitu chì sta strada pò risparmià à i cummercianti una media di 1.400 RMB per container standard in costi logistichi, cù un risparmiu generale di quasi u 25%, è u tempu pò esse accurtatu di circa 7 ghjorni paragunatu à a strada tradiziunale.
Da l’altra parte, l’usu di i container intelligenti “Silk Road Shipping”, equipati cù sistemi duali Beidou è GPS è chì si basanu nantu à a piattaforma internaziunale di servizii cumpleti “Silk Road Shipping”, pò monitorà è capisce e tendenze di a logistica di i container in tempu reale, permettendu à i cummercianti d’importazione è d’esportazione di tene à mente i numeri per sustene u sviluppu integratu di i porti, di u trasportu marittimu è di u cummerciu.
Hè statu signalatu chì i paesi di u Golfu anu vantaghji geografici eccezziunali è sò un centru impurtante chì cullega l'Asia, l'Africa è l'Europa, è sò partenarii impurtanti in a custruzzione cumuna di a Cintura è a Strada. A linea Nanchang-Xiamen-Arabia Saudita Maritime Silk Road cullega torna l'internu di u mo paese è i paesi di u Golfu. Questu face parte di u puzzle di a custruzzione di u Canale Logisticu Sud-Est "Maritime Silk Road" è furnisce a cunnessione trà u mo paese. Regioni cintrali, occidentali è sud-est è u Mediu Oriente. U scambiu di merci furnisce una nova suluzione logistica è ghjoca un rolu impurtante in a creazione di canali di trasportu marittimu è logisticu internaziunali è in l'approfondimentu di a cuuperazione ecunomica è cummerciale trà a Cina è u mare.
