22. mai ble det holdt lanseringsseremoni for China-GCC Southeast Multimodal Transport i Fujian-provinsen i Xiamen. Under seremonien la et CMA CGM-containerskip til kai i havnen i Xiamen, og Silk Road Shippings smarte containere lastet med bildeler ble lastet om bord i skipet (bildet over) og forlot Xiamen med kurs mot Saudi-Arabia.
Den vellykkede avholdelsen av denne seremonien markerte den normale driften av den første multimodale transportkanalen på Silkeveien til landene i Persiabukta. Dette er en slående praksis og demonstrasjon av «Silkeveiens sjøtransport» i utvidelsen av den sørøstlige logistikkkanalen, og den tjener intern og ekstern dobbel sirkulasjon. Kraftige tiltak.
Denne linjen starter fra Nanchang i Jiangxi, går gjennom Xiamen og videre til Saudi-Arabia. Den bruker en tjenestemodell med et «kombinert enveis sjø- og jernbanetransportsystem + komplett logistikkvisualisering».
På den ene siden utnytter den fullt ressursene til Fujian-Jiangxi Silkeveiens maritime, sjø- og jernbanetransportplattform for intermodal transport, og har en rekke fordeler, som effektivisering av forretningsprosesser, reduksjon av jernbanefraktrater og forenkling av tollklareringsprosedyrer. Dette oppnår kostnadsreduksjoner og økt effektivitet for importører og eksportører. Det er forstått at denne ruten kan spare handelsmenn i gjennomsnitt 1400 RMB per standardcontainer i logistikkkostnader, med en samlet kostnadsbesparelse på nesten 25 %, og tiden kan forkortes med omtrent 7 dager sammenlignet med den tradisjonelle ruten.
På den annen side kan bruken av intelligente containere fra «Silk Road Shipping», utstyrt med Beidou- og GPS-systemer og basert på den internasjonale omfattende tjenesteplattformen «Silk Road Shipping», overvåke og forstå trender innen containerlogistikk i sanntid. Dette gjør det mulig for import- og eksporthandlere å huske på tallene for å støtte den integrerte utviklingen av havner, skipsfart og handel.
Det rapporteres at Gulf-landene har enestående geografiske fordeler og er et viktig knutepunkt som forbinder Asia, Afrika og Europa, og er viktige partnere i den felles byggingen av Belt and Road. Nanchang-Xiamen-Saudi-Arabia Maritime Silkevei-linjen forbinder nok en gang det indre av landet mitt og Gulf-landene. Dette er en del av puslespillet med å bygge den sørøstlige logistikkkanalen «Maritime Silkeveien» og gir forbindelse mellom landet mitt, sentrale, vestlige og sørøstlige regioner og Midtøsten. Vareutveksling gir en ny logistikkløsning og spiller en viktig rolle i å etablere internasjonale skips- og logistikkkanaler og styrke det økonomiske og handelsmessige samarbeidet mellom Kina og havet.
