Þann 22. maí var haldin athöfn í Xiamen fyrir fjölþætta flutningasamning Kína og GCC í suðausturhluta Fujian-héraðs. Í athöfninni lagðist gámaskip frá CMA CGM að bryggju í Xiamen-höfn og gámar frá Silk Road Shipping, hlaðnir bílahlutum, voru settir um borð í skipið (myndin að ofan) og lögðu af stað frá Xiamen til Sádí-Arabíu.
Þessi vel heppnaða athöfn markaði upphaf fyrstu fjölþættu flutningaleiðar Silkivegarins til landanna við Persaflóa. Þetta er áberandi æfing og sýnikennsla á „Silkivegarflutningum á sjó“ við að stækka flutningaleiðina til suðausturs og þjónar tvöfaldri dreifingu innri og ytri. Öflugar aðgerðir.
Þessi lína hefst í Nanchang í Jiangxi, fer í gegnum Xiamen og til Sádi-Arabíu. Hún notar þjónustulíkan sem byggir á „einstefnu samsettu sjó- og járnbrautarflutningakerfi + heildstæðri flutningssýn“.
Annars vegar nýtir það til fulls auðlindir Fujian-Jiangxi Silkivegarins, bæði á sjó og með járnbrautum, og nýtur fjölmargra kosta eins og hagræðingar í viðskiptaferlum, lækkunar á flutningsgjöldum með járnbrautum og einföldunar á tollafgreiðslu. Þetta nær kostnaðarlækkunum og aukinni skilvirkni fyrir innflytjendur og útflytjendur. Það er talið að þessi leið geti sparað kaupmönnum að meðaltali 1.400 júanískar rúpíur á hvern venjulegan gám í flutningskostnaði, sem nemur næstum 25% heildarsparnaði, og að tíminn geti styst um 7 daga samanborið við hefðbundna leiðina.
Hins vegar getur notkun gáma sem eru snjallir í „Silk Road Shipping“, búnir bæði Beidou og GPS kerfum og byggð á alþjóðlega alhliða þjónustuvettvangi „Silk Road Shipping“, fylgst með og skilið þróun gámaflutninga í rauntíma. Þetta gerir inn- og útflutningsviðskiptavinum kleift að hafa tölurnar í huga til að styðja við samþætta þróun hafna, skipaflutninga og viðskipta.
Greint er frá því að Persaflóaríkin hafi einstaka landfræðilega kosti og séu mikilvæg miðstöð sem tengir saman Asíu, Afríku og Evrópu, og séu mikilvægir samstarfsaðilar í sameiginlegri uppbyggingu „Beltisvegarins og vegarins“. Silkivegurinn milli Nanchang-Xiamen og Sádi-Arabíu tengir enn og aftur innri hluta landsins míns og Persaflóaríkin. Þetta er hluti af þrautinni við að byggja upp „Síkiveginn“ í suðausturhluta flutningaleiðarinnar og veitir tengingu milli lands míns, Mið-, vestur- og suðaustursvæða og Mið-Austurlanda. Vöruskipti bjóða upp á nýja flutningalausn og gegna mikilvægu hlutverki í að koma á fót alþjóðlegum flutninga- og flutningaleiðum og dýpka efnahags- og viðskiptasamstarf milli Kína og hafsins.
