22 maja w Xiamen odbyła się ceremonia wodowania multimodalnego połączenia transportowego Chiny-Rada Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) na południowy wschód w prowincji Fujian. Podczas ceremonii do portu w Xiamen zacumował kontenerowiec CMA CGM, a następnie na statek załadowano inteligentne kontenery Silk Road Shipping z częściami samochodowymi (na zdjęciu powyżej), które wypłynęły z Xiamen do Arabii Saudyjskiej.
Udane przeprowadzenie tej ceremonii oznaczało normalne funkcjonowanie pierwszego multimodalnego kanału transportowego Jedwabnego Szlaku do krajów Zatoki Perskiej. Jest to imponująca praktyka i demonstracja „Transportu Morskiego Jedwabnego Szlaku” w rozbudowie południowo-wschodniego kanału logistycznego. Obsługuje on zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny obieg towarów. Potężne środki.
Linia ta rozpoczyna się w Nanchang w prowincji Jiangxi, przechodzi przez Xiamen i biegnie do Arabii Saudyjskiej. Wykorzystuje model usług „jednokierunkowego, łączonego systemu transportu morskiego i kolejowego z pełną wizualizacją logistyczną”.
Z jednej strony, w pełni wykorzystuje zasoby platformy transportu intermodalnego morskiego i kolejowego Jedwabnego Szlaku Fujian-Jiangxi i oferuje liczne korzyści, takie jak usprawnienie procesów biznesowych, obniżenie stawek przewozu kolejowego i uproszczenie procedur odprawy celnej. Pozwala to na redukcję kosztów i zwiększenie efektywności importerów i eksporterów. Szacuje się, że ta trasa może zaoszczędzić przedsiębiorcom średnio 1400 juanów na standardowym kontenerze w kosztach logistycznych, co daje ogólną oszczędność na poziomie prawie 25%, a czas transportu można skrócić o około 7 dni w porównaniu z trasą tradycyjną.
Z drugiej strony, wykorzystanie inteligentnych kontenerów „Silk Road Shipping”, wyposażonych w podwójne systemy Beidou i GPS oraz wykorzystujących kompleksową międzynarodową platformę usług „Silk Road Shipping”, pozwala na monitorowanie i zrozumienie trendów w logistyce kontenerowej w czasie rzeczywistym. Dzięki temu importerzy i eksporterzy mogą mieć na uwadze liczby, wspierając zintegrowany rozwój portów, żeglugi i handlu.
Kraje Zatoki Perskiej mają wyjątkowe atuty geograficzne i stanowią ważny węzeł łączący Azję, Afrykę i Europę, a także są ważnymi partnerami we wspólnej budowie Inicjatywy Pasa i Szlaku. Morski Jedwabny Szlak Nanchang-Xiamen-Arabia Saudyjska ponownie łączy wnętrze mojego kraju z krajami Zatoki Perskiej. Jest to element układanki budowy Południowo-Wschodniego Kanału Logistycznego „Morskiego Jedwabnego Szlaku” i zapewnia łączność między moim krajem, regionami centralnymi, zachodnimi i południowo-wschodnimi a Bliskim Wschodem. Wymiana towarów stanowi nowe rozwiązanie logistyczne i odgrywa ważną rolę w tworzeniu międzynarodowych kanałów żeglugowych i logistycznych oraz pogłębianiu współpracy gospodarczej i handlowej między Chinami a morzem.
