Op 22 maaie waard yn Xiamen de lansearringsseremoanje hâlden fan it China-GCC Southeast Multimodal Transport yn 'e provinsje Fujian. Tidens de seremoanje lei in CMA CGM-kontenerskip oan yn 'e haven fan Xiamen, en waarden tûke konteners fan Silk Road Shipping laden mei auto-ûnderdielen oan it skip laden (ôfbylde hjirboppe) en ferlieten fan Xiamen nei Saûdy-Araabje.
It suksesfol hâlden fan dizze seremoanje markearre de normale wurking fan it earste multimodale ferfierkanaal fan 'e Siderûte nei de lannen fan 'e Perzyske Golf. Dit is in opfallende praktyk en demonstraasje fan it "Siderûte Maritime Transport" by it útwreidzjen fan it súdeastlike logistike kanaal. en tsjinnet ynterne en eksterne dûbele sirkulaasje. Krêftige maatregels.
Dizze line begjint yn Nanchang, Jiangxi, giet troch Xiamen en giet nei Saûdy-Araabje. It brûkt in tsjinstmodel fan in "ienrjochtings kombinearre see- en spoarferfiersysteem + folsleine logistike fisualisaasje".
Oan 'e iene kant makket it folslein gebrûk fan 'e boarnen fan it Fujian-Jiangxi Silk Road Maritime see- en spoar yntermodaal ferfierplatfoarm en genietet it ferskate foardielen lykas it streamlynjen fan bedriuwsprosessen, it ferminderjen fan spoarfrachttariven en it ferienfâldigjen fan dûaneprosedueres. It berikt kostenreduksjes en ferhege effisjinsje foar ymporteurs en eksporteurs. It wurdt begrepen dat dizze rûte hannelers gemiddeld RMB 1.400 per standert kontener oan logistike kosten kin besparje, mei in totale kostenbesparring fan hast 25%, en de tiid kin mei sawat 7 dagen ynkoarte wurde yn ferliking mei de tradisjonele rûte.
Oan 'e oare kant kin it gebrûk fan yntelliginte konteners fan "Silk Road Shipping", foarsjoen fan dûbele Beidou- en GPS-systemen en basearre op it ynternasjonaal wiidweidige tsjinstplatfoarm "Silk Road Shipping", trends yn kontenerlogistyk yn realtime kontrolearje en begripe. Dit makket it mooglik foar ymport- en eksporthannelers om de sifers yn gedachten te hâlden om de yntegreare ûntwikkeling fan havens, skipfeart en hannel te stypjen.
Der wurdt rapportearre dat de Golflannen útsûnderlike geografyske foardielen hawwe en in wichtich knooppunt binne dat Aazje, Afrika en Europa ferbynt, en wichtige partners binne yn 'e mienskiplike oanlis fan' e Belt and Road. De Nanchang-Xiamen-Saûdy-Araabje Maritime Side Road-line ferbynt opnij it binnenlân fan myn lân en de Golflannen. Dit is ûnderdiel fan 'e puzel fan it bouwen fan it Súdeastlike Logistykkanaal "Maritime Side Road" en soarget foar ferbining tusken myn lân, sintraal, westlik en súdeastlik gebieten en it Midden-Easten. De útwikseling fan guod biedt in nije logistike oplossing en spilet in wichtige rol by it fêstigjen fan ynternasjonale skipfeart- en logistike kanalen en it ferdjipjen fan ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en de see.
