No dia 22 de maio, foi realizada em Xiamen a cerimônia de lançamento do Transporte Multimodal China-GCC Sudeste na Província de Fujian. Durante a cerimônia, um navio porta-contêineres da CMA CGM atracou no porto de Xiamen, e contêineres inteligentes da Silk Road Shipping carregados com autopeças foram embarcados (foto acima) e partiram de Xiamen rumo à Arábia Saudita.
A realização bem-sucedida desta cerimônia marcou o início das operações normais do primeiro canal de transporte multimodal da Rota da Seda para os países do Golfo Pérsico. Trata-se de uma prática notável e uma demonstração do "Transporte Marítimo da Rota da Seda" na expansão do canal logístico do sudeste, servindo como uma poderosa via de circulação dupla, tanto interna quanto externa. Medidas eficazes.
Essa linha começa em Nanchang, Jiangxi, passa por Xiamen e vai até a Arábia Saudita. Ela utiliza um modelo de serviço de “sistema de transporte combinado unidirecional marítimo e ferroviário + visualização logística completa”.
Por um lado, aproveita ao máximo os recursos da plataforma de transporte intermodal marítimo e ferroviário da Rota da Seda Fujian-Jiangxi e desfruta de inúmeras vantagens, como a otimização dos processos comerciais, a redução das tarifas de frete ferroviário e a simplificação dos procedimentos de desembaraço aduaneiro. Isso resulta em redução de custos e aumento da eficiência para importadores e exportadores. Estima-se que essa rota possa gerar uma economia média de 1.400 RMB por contêiner padrão em custos logísticos, com uma redução geral de quase 25%, além de uma redução de aproximadamente 7 dias no tempo de entrega em comparação com a rota tradicional.
Por outro lado, a utilização dos contêineres inteligentes da “Silk Road Shipping”, equipados com sistemas duplos Beidou e GPS e baseados na plataforma internacional de serviços abrangentes da “Silk Road Shipping”, permite monitorar e compreender as tendências da logística de contêineres em tempo real. Isso possibilita que os comerciantes de importação e exportação acompanhem os números e apoiem o desenvolvimento integrado de portos, transporte marítimo e comércio.
Relata-se que os países do Golfo possuem vantagens geográficas excepcionais e constituem um importante centro de ligação entre a Ásia, a África e a Europa, sendo parceiros importantes na construção conjunta da Iniciativa Cinturão e Rota. A Rota da Seda Marítima Nanchang-Xiamen-Arábia Saudita reconecta o interior do meu país com os países do Golfo. Esta linha faz parte do quebra-cabeça da construção do Canal Logístico do Sudeste, a “Rota da Seda Marítima”, e proporciona conectividade entre as regiões central, oeste e sudeste da China e o Oriente Médio. O intercâmbio de mercadorias oferece uma nova solução logística e desempenha um papel importante no estabelecimento de canais internacionais de transporte marítimo e logística, além de aprofundar a cooperação econômica e comercial entre a China e o mar.
