Május 22-én Hsziamenben került sor a Fujian tartományban működő Kína-GCC délkeleti multimodális szállítmányozási hajó megnyitóünnepségére. Az ünnepség során egy CMA CGM konténerszállító hajó kötött ki Hsziamen kikötőjében, amelyre autóalkatrészekkel megrakott Silk Road Shipping intelligens konténereket rakodtak (lásd a fenti képen), majd elindultak Hsziamenből Szaúd-Arábia felé.
Az ünnepség sikeres lebonyolítása a Selyemút első multimodális szállítási csatornájának normál működését jelezte a Perzsa-öböl országai felé. Ez a „Selyemút tengeri szállításának” szembetűnő gyakorlata és demonstrációja a délkeleti logisztikai csatorna bővítésében, amely belső és külső kettős forgalmat szolgál. Hatékony intézkedések.
Ez a vonal Nanchangból, Jiangxi tartományból indul, áthalad Hsziamenen, majd Szaúd-Arábiába ér. Szolgáltatási modellje az „egyirányú kombinált tengeri és vasúti szállítási rendszer + teljes logisztikai vizualizáció”.
Egyrészt teljes mértékben kihasználja a Fujian-Jiangxi Selyemút tengeri és vasúti intermodális szállítási platform erőforrásait, és számos előnnyel rendelkezik, mint például az üzleti folyamatok korszerűsítése, a vasúti áruszállítási díjak csökkentése és a vámkezelési eljárások egyszerűsítése. Költségcsökkentést és hatékonyságnövekedést eredményez az importőrök és exportőrök számára. Úgy tudni, hogy ez az útvonal átlagosan 1400 RMB-t takaríthat meg a kereskedőknek standard konténerenként a logisztikai költségeken, ami közel 25%-os összköltségmegtakarítást jelent, és az idő körülbelül 7 nappal lerövidülhet a hagyományos útvonalhoz képest.
Másrészről a „Silk Road Shipping” intelligens konténerek használata, amelyek Beidou és GPS kettős rendszerekkel vannak felszerelve, és a „Silk Road Shipping” nemzetközi átfogó szolgáltatási platformra támaszkodnak, valós időben képes nyomon követni és megérteni a konténerlogisztikai trendeket, lehetővé téve az import- és exportkereskedők számára, hogy szem előtt tartsák a számokat a kikötők, a hajózás és a kereskedelem integrált fejlesztésének támogatása érdekében.
Jelentések szerint az Öböl-menti országok kiemelkedő földrajzi előnyökkel rendelkeznek, fontos csomópontot képeznek Ázsiát, Afrikát és Európát összekötve, valamint fontos partnerek az Öböl-menti Közút közös építésében. A Nanchang-Xiamen-Szaúd-Arábia Tengeri Selyemút vonal ismét összeköti hazám belsejét és az Öböl-menti országokat. Ez része a Délkeleti Logisztikai Csatorna „Tengeri Selyemút” kiépítésének rejtvényének, és összeköttetést biztosít hazám, a közép-, nyugati és délkeleti régiók, valamint a Közel-Kelet között. Az árucsere új logisztikai megoldást kínál, és fontos szerepet játszik a nemzetközi szállítási és logisztikai csatornák létrehozásában, valamint Kína és a tenger közötti gazdasági és kereskedelmi együttműködés elmélyítésében.
