Pe 22 mai a avut loc la Xiamen ceremonia de lansare a transportului multimodal sud-estic China-GCC în provincia Fujian. În timpul ceremoniei, o navă container CMA CGM a acostat în portul Xiamen, iar containere inteligente Silk Road Shipping încărcate cu piese auto au fost încărcate pe navă (în imaginea de mai sus) și au plecat din Xiamen spre Arabia Saudită.
Succesul acestei ceremonii a marcat funcționarea normală a primului canal de transport multimodal de pe Drumul Mătăsii către țările din Golful Persic. Aceasta este o practică remarcabilă și o demonstrație a „Transportului Maritim de pe Drumul Mătăsii” în extinderea canalului logistic sud-estic și deservește o dublă circulație internă și externă. Măsuri puternice.
Această linie pornește din Nanchang, Jiangxi, trece prin Xiamen și merge până în Arabia Saudită. Folosește un model de servicii de „sistem combinat de transport maritim și feroviar într-un singur sens + vizualizare logistică completă”.
Pe de o parte, utilizează din plin resursele platformei de transport intermodal maritim și feroviar Fujian-Jiangxi, Drumul Mătăsii, și se bucură de numeroase avantaje, cum ar fi eficientizarea proceselor de afaceri, reducerea tarifelor de transport feroviar de marfă și simplificarea procedurilor de vămuire. Se realizează reduceri de costuri și o eficiență sporită pentru importatori și exportatori. Se înțelege că această rută poate economisi comercianților o medie de 1.400 RMB per container standard în costuri logistice, cu o economie totală de costuri de aproape 25%, iar timpul poate fi scurtat cu aproximativ 7 zile față de ruta tradițională.
Pe de altă parte, utilizarea containerelor inteligente „Silk Road Shipping”, echipate cu sisteme duale Beidou și GPS și bazate pe platforma internațională de servicii complete „Silk Road Shipping”, poate monitoriza și înțelege tendințele logisticii containerelor în timp real, permițând comercianților de import și export să țină cont de cifre pentru a sprijini dezvoltarea integrată a porturilor, transportului maritim și comerțului.
Se spune că țările din Golf au avantaje geografice remarcabile și reprezintă un nod important care leagă Asia, Africa și Europa, fiind parteneri importanți în construcția comună a „Centurii și Drumului”. Linia Drumului Maritim al Mătăsii Nanchang-Xiamen-Arabia Saudită leagă din nou interiorul țării mele de țările din Golf. Aceasta face parte din puzzle-ul construirii Canalului Logistic de Sud-Est „Drumul Maritim al Mătăsii” și asigură conectivitate între țara mea, regiunile centrale, vestice și sud-estice și Orientul Mijlociu. Schimbul de mărfuri oferă o nouă soluție logistică și joacă un rol important în stabilirea canalelor internaționale de transport maritim și logistică și în aprofundarea cooperării economice și comerciale dintre China și mare.
