Pada 22 Mei, majlis pelancaran Pengangkutan Multimodal Tenggara China-GCC di Wilayah Fujian telah diadakan di Xiamen. Semasa majlis tersebut, sebuah kapal kontena CMA CGM berlabuh di pelabuhan Xiamen, dan kontena pintar Silk Road Shipping yang sarat dengan alat ganti kereta telah dimuatkan ke atas kapal (gambar di atas) dan berlepas dari Xiamen menuju ke Arab Saudi.
Kejayaan penganjuran majlis ini menandakan operasi normal saluran pengangkutan multimodal pertama Laluan Sutera ke negara-negara Teluk Parsi. Ini merupakan amalan dan demonstrasi yang menarik bagi "Pengangkutan Maritim Laluan Sutera" dalam mengembangkan saluran logistik tenggara, dan menyediakan perkhidmatan peredaran berganda dalaman dan luaran. Langkah-langkah yang berkesan.
Laluan ini bermula dari Nanchang, Jiangxi, melalui Xiamen dan menuju ke Arab Saudi. Ia menggunakan model perkhidmatan "sistem pengangkutan laut dan kereta api gabungan sehala + visualisasi logistik lengkap".
Di satu pihak, ia memanfaatkan sepenuhnya sumber platform pengangkutan laut dan rel antara mod Maritim Laluan Sutera Fujian-Jiangxi dan menikmati pelbagai kelebihan seperti memperkemas proses perniagaan, mengurangkan kadar tambang kereta api dan memudahkan prosedur pelepasan kastam. Mencapai pengurangan kos dan peningkatan kecekapan untuk pengimport dan pengeksport. Difahamkan bahawa laluan ini dapat menjimatkan purata RMB 1,400 bagi setiap kontena standard dalam kos logistik kepada pedagang, dengan penjimatan kos keseluruhan hampir 25%, dan masa dapat dipendekkan kira-kira 7 hari berbanding laluan tradisional.
Sebaliknya, penggunaan kontena pintar "Silk Road Shipping", yang dilengkapi dengan sistem dwi Beidou dan GPS serta bergantung pada platform perkhidmatan komprehensif antarabangsa "Silk Road Shipping", dapat memantau dan memahami trend logistik kontena dalam masa nyata, yang membolehkan pedagang import dan eksport mengingati angka-angka tersebut untuk menyokong pembangunan bersepadu pelabuhan, perkapalan dan perdagangan.
Dilaporkan bahawa negara-negara Teluk mempunyai kelebihan geografi yang luar biasa dan merupakan hab penting yang menghubungkan Asia, Afrika dan Eropah, dan merupakan rakan kongsi penting dalam pembinaan bersama Belt and Road. Laluan Jalan Sutera Maritim Nanchang-Xiamen-Arab Saudi sekali lagi menghubungkan bahagian dalam negara saya dan negara-negara Teluk. Ini adalah sebahagian daripada teka-teki pembinaan "Jalan Sutera Maritim" Saluran Logistik Tenggara dan menyediakan ketersambungan antara negara saya, wilayah tengah, barat dan tenggara serta Timur Tengah. Pertukaran barangan menyediakan penyelesaian logistik baharu dan memainkan peranan penting dalam mewujudkan saluran perkapalan dan logistik antarabangsa serta memperdalam kerjasama ekonomi dan perdagangan antara China dan laut.
