5月22日、福建省厦門市で中国・GCC南東方複合輸送の発足式典が開催された。式典では、CMA CGM社のコンテナ船が厦門港に入港し、シルクロード・シッピング社の自動車部品を積んだスマートコンテナが船に積み込まれ（上写真）、サウジアラビアに向けて厦門を出港した。
この式典の成功は、シルクロードからペルシャ湾岸諸国への最初の複合輸送ルートが本格的に稼働したことを示すものです。これは、東南物流ルートの拡大における「シルクロード海上輸送」の顕著な実践と実証であり、内外の二重循環を支える強力な手段となります。
この路線は江西省南昌市を起点とし、厦門市を経由してサウジアラビアに至ります。「片道海上・鉄道複合輸送システム＋総合的な物流可視化」というサービスモデルを採用しています。
一方で、福建・江西シルクロード海上鉄道複合輸送プラットフォームのリソースを最大限に活用し、業務プロセスの合理化、鉄道運賃の削減、通関手続きの簡素化など、輸入業者と輸出業者のコスト削減と効率向上など、数多くのメリットを享受しています。このルートを利用することで、貿易業者は標準コンテナ1個あたり平均1,400人民元の物流コストを削減でき、全体的なコスト削減率は約25%に達し、所要時間も従来ルートに比べて約7日間短縮できることが分かっています。
一方、「シルクロード・シッピング」のインテリジェントコンテナは、北斗衛星測位システムとGPSのデュアルシステムを搭載し、「シルクロード・シッピング」の国際総合サービスプラットフォームを活用することで、コンテナ物流の動向をリアルタイムで監視・把握することが可能です。これにより、輸出入業者は港湾、海運、貿易の統合的な発展を支えるための数値を把握することができます。
湾岸諸国は地理的に優れた優位性を持ち、アジア、アフリカ、ヨーロッパを結ぶ重要なハブであり、「一帯一路」共同建設における重要なパートナーであると報告されています。南昌・厦門・サウジアラビア海上シルクロード路線は、再び中国本土と湾岸諸国を結びます。これは、東南物流ルート「海上シルクロード」構築のパズルのピースの一つであり、中国本土の中央部、西部、南東部と中東を結ぶ接続性を提供します。商品の交換は新たな物流ソリューションを提供し、国際的な海上輸送・物流ルートの確立と、中国と海との経済貿易協力の深化において重要な役割を果たします。
