Den 22 maj hölls lanseringsceremonin för China-GCC Southeast Multimodal Transport i Fujian-provinsen i Xiamen. Under ceremonin lade ett CMA CGM-containerfartyg till hamnen i Xiamen, och Silk Road Shippings smarta containrar lastade med bildelar lastades ombord på fartyget (bilden ovan) och avgick från Xiamen till Saudiarabien.
Det framgångsrika genomförandet av denna ceremoni markerade den normala driftsättningen av Sidenvägens första multimodala transportkanal till länderna i Persiska viken. Detta är en slående praktik och demonstration av "Sidenvägens sjötransport" för att utöka den sydöstra logistikkanalen och tjänar intern och extern dubbel cirkulation. Kraftfulla åtgärder.
Denna linje startar från Nanchang, Jiangxi, passerar genom Xiamen och går till Saudiarabien. Den använder en servicemodell med "enkelriktat kombinerat sjö- och järnvägstransportsystem + komplett logistikvisualisering".
Å ena sidan utnyttjar den fullt ut resurserna i Fujian-Jiangxi Sidenvägens intermodala transportplattform för sjöfart, både till sjöss och på järnväg, och har många fördelar, såsom effektivisering av affärsprocesser, minskade järnvägsfraktpriser och förenkling av tullklareringsförfaranden. Detta uppnår kostnadsminskningar och ökad effektivitet för importörer och exportörer. Det är känt att denna rutt kan spara handlare i genomsnitt 1 400 RMB per standardcontainer i logistikkostnader, med en total kostnadsbesparing på nästan 25 %, och tiden kan förkortas med cirka 7 dagar jämfört med den traditionella rutten.
Å andra sidan kan användningen av intelligenta containrar från ”Silk Road Shipping”, utrustade med Beidou- och GPS-system och som bygger på den internationella omfattande serviceplattformen ”Silk Road Shipping”, övervaka och förstå containerlogistiktrender i realtid. Detta gör det möjligt för import- och exporthandlare att hålla siffrorna i åtanke för att stödja den integrerade utvecklingen av hamnar, sjöfart och handel.
Det rapporteras att Gulfstaterna har enastående geografiska fördelar och är en viktig knutpunkt som förbinder Asien, Afrika och Europa, och är viktiga partners i det gemensamma byggandet av Belt and Road. Nanchang-Xiamen-Saudiarabien Maritime Sidenvägen förbinder återigen mitt lands inland och Gulfstaterna. Detta är en del av pusslet att bygga den sydöstra logistikkanalen "Maritime Sidenvägen" och ger förbindelser mellan mitt land, centrala, västra och sydöstra regioner och Mellanöstern. Varuutbytet ger en ny logistiklösning och spelar en viktig roll i att etablera internationella sjöfarts- och logistikkanaler och fördjupa det ekonomiska och handelsmässiga samarbetet mellan Kina och havet.
