O 22 de maio celebrouse en Xiamen a cerimonia de lanzamento do transporte multimodal sueste entre China e o CCG na provincia de Fujian. Durante a cerimonia, un buque portacontedores CMA CGM atracou no porto de Xiamen e os contedores intelixentes de Silk Road Shipping cargados de pezas de automóbiles foron cargados no barco (na foto superior) e partiron de Xiamen cara a Arabia Saudita.
A exitosa celebración desta cerimonia marcou o funcionamento normal da primeira canle de transporte multimodal da Ruta da Seda cara aos países do Golfo Pérsico. Trátase dunha práctica rechamante e unha demostración do "Transporte Marítimo da Ruta da Seda" na expansión da canle loxística do sueste, e serve para a dobre circulación interna e externa. Medidas contundentes.
Esta liña comeza en Nanchang, Jiangxi, pasa por Xiamen e vai ata Arabia Saudita. Emprega un modelo de servizo de "sistema combinado de transporte marítimo e ferroviario unidireccional + visualización loxística completa".
Por unha banda, aproveita ao máximo os recursos da plataforma de transporte intermodal marítimo e ferroviario da Ruta da Seda de Fujian-Jiangxi e goza de numerosas vantaxes, como a racionalización dos procesos empresariais, a redución das taxas de transporte ferroviario e a simplificación dos procedementos de despacho de aduanas. Logra reducións de custos e unha maior eficiencia para os importadores e exportadores. Enténdese que esta ruta pode aforrar aos comerciantes unha media de 1.400 RMB por contedor estándar en custos loxísticos, cun aforro de custos global de case o 25 %, e o tempo pódese acurtar en aproximadamente 7 días en comparación coa ruta tradicional.
Doutra banda, o uso de contedores intelixentes de “Silk Road Shipping”, equipados con sistemas duais Beidou e GPS e que se basean na plataforma internacional de servizos integral “Silk Road Shipping”, pode monitorizar e comprender as tendencias da loxística de contedores en tempo real, o que permite aos comerciantes de importación e exportación ter en conta as cifras para apoiar o desenvolvemento integrado de portos, transporte marítimo e comercio.
Infórmase de que os países do Golfo teñen vantaxes xeográficas excepcionais e son un importante centro de conexións entre Asia, África e Europa, e socios importantes na construción conxunta da "Ruta da Seda Marítima" de Nanchang-Xiamen-Arabia Saudita conecta unha vez máis o interior do meu país cos países do Golfo. Isto forma parte do crebacabezas da construción da Canle Loxística do Sueste, a "Ruta da Seda Marítima", e proporciona conectividade entre o meu país, as rexións central, occidental e sueste e Oriente Medio. O intercambio de mercadorías proporciona unha nova solución loxística e desempeña un papel importante no establecemento de canles internacionais de transporte marítimo e loxística e na profundación da cooperación económica e comercial entre China e o mar.
