Op 22 mei vond in Xiamen de lanceringsceremonie plaats van het multimodale transport tussen China en de GCC-landen in Zuidoost-China, in de provincie Fujian. Tijdens de ceremonie meerde een containerschip van CMA CGM aan in de haven van Xiamen. Aan boord werden slimme containers van Silk Road Shipping geladen met auto-onderdelen, waarna het schip vanuit Xiamen vertrok naar Saoedi-Arabië.
De succesvolle uitvoering van deze ceremonie markeerde de normale ingebruikname van het eerste multimodale transportkanaal van de Zijderoute naar de landen van de Perzische Golf. Dit is een treffende praktijk en demonstratie van het "Maritiem Transport van de Zijderoute" in de uitbreiding van het logistieke kanaal in het zuidoosten, en dient als een krachtige maatregel voor zowel interne als externe circulatie.
Deze lijn begint in Nanchang, Jiangxi, loopt via Xiamen naar Saoedi-Arabië. Het maakt gebruik van een servicemodel van "eenrichtingsverkeer, gecombineerd zee- en spoorvervoer + complete logistieke visualisatie".
Enerzijds maakt deze route optimaal gebruik van de mogelijkheden van het intermodale transportplatform voor zee- en spoorvervoer tussen de Zijderoute Fujian en Jiangxi. Dit biedt talrijke voordelen, zoals het stroomlijnen van bedrijfsprocessen, het verlagen van de spoorvrachttarieven en het vereenvoudigen van de douaneafhandeling. Dit leidt tot kostenbesparingen en een hogere efficiëntie voor importeurs en exporteurs. Naar schatting kunnen handelaren via deze route gemiddeld 1.400 RMB per standaardcontainer besparen op logistieke kosten, wat neerkomt op een totale kostenbesparing van bijna 25%. Bovendien kan de transporttijd met ongeveer 7 dagen worden verkort in vergelijking met de traditionele route.
Aan de andere kant maakt het gebruik van intelligente containers van "Silk Road Shipping", uitgerust met Beidou- en GPS-systemen en gebruikmakend van het internationale, uitgebreide serviceplatform van "Silk Road Shipping", het mogelijk om trends in de containerlogistiek in realtime te monitoren en te begrijpen. Dit stelt import- en exportbedrijven in staat om de cijfers inzichtelijk te houden en zo de geïntegreerde ontwikkeling van havens, scheepvaart en handel te ondersteunen.
Er wordt gemeld dat de Golfstaten over uitstekende geografische voordelen beschikken en een belangrijk knooppunt vormen tussen Azië, Afrika en Europa, en belangrijke partners zijn in de gezamenlijke ontwikkeling van de Belt and Road-initiatief. De maritieme zijderoute Nanchang-Xiamen-Saoedi-Arabië verbindt opnieuw het binnenland van mijn land met de Golfstaten. Dit is een onderdeel van de puzzel van de aanleg van het Zuidoostelijke logistieke kanaal "Maritieme Zijderoute" en zorgt voor connectiviteit tussen mijn centrale, westelijke en zuidoostelijke regio's en het Midden-Oosten. De goederenuitwisseling biedt een nieuwe logistieke oplossing en speelt een belangrijke rol bij de totstandkoming van internationale scheepvaart- en logistieke kanalen en het verdiepen van de economische en handelsamenwerking tussen China en de zee.
